机器人进家：理想是“管家”，现实落地先陪娃
机器人不缺表演，缺的是工作经验
国产大模型Kimi K3能自主设计AI芯片：45nm工艺 100Mhz频率
零跑汽车曹力“喊话”：产品优势显著，是时候打破低调展现实力了
丰田、宝马测试可再生汽油：有望减少七成有害排放
醉翁之意不在键盘
谷歌图片服务上线25周年，AI概览新增Nano Banana生图功能
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美媒：苹果造车失败，但却孕育出了强大AI芯片
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澳大利亚官员警告：AI模型已经开始作弊、欺骗、擅自行事
25年码农疯狂求职，一天面5场，依然没班可上
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近二十年来最严苛，《汽车侧面碰撞的乘员保护》等新国标7月1日实施
孙正义的新万亿“赌局”
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吉利银河战舰700：硬核越野实力强，价格或难有惊喜25万起更现实
当用户对智能体发出“明天上午送我去机场，顺路把样品送到客户公司”的指令时，AI虽能规划路线，却无法解决谁来接人、送货以及应对拥堵、安全等现实问题。当前，AI产业发展的瓶颈已不在模型层面，而在于执行环节，如何让AI从规划建议走向实际履约，成为行业亟待突破的关
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