在众多新能源车企中，理想汽车从不缺乏话题，每次推出新车型总能引来各种各样的话题，其中有认可有否定，好在最后都能凭实力化解，并且取得不错的销量成绩。到目前为止，旗下共六款在售车型，其中L系列有四款，基本已经覆盖市面上主流SUV市场，暂且官方应该不会再推出L系列。除了这四款车型，还有备受争议的MPV：理想MEGA，因为外观设计太过...
上市即陷双重困局：营销争议与配置质疑交织
理想i8，正式上市之后，似乎遇到了跟理想MEGA上市之初相同的问题。虽然争论的角度有所不同，但最终都是因为价格惹的祸。
不知道大家有没有发现，理想的纯电车型每次上市都争议不断，上次是MEGA，这次是i8。
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“如果我们变成跟他们一样的人，他们就彻底赢了。”
头图来源 | 理想官方
当汽车市场还在为“Pro、Max、Ultra”的版本命名反复权衡时，理想i8用一场彻底的“减法”打破了规则——取消所有分级版本，只保留一款“听劝版”。
8月6日晚，中国汽车工业协会官方刊发了理想汽车、中国汽研和东风柳汽三方联合发布的《关于理想i8碰撞测试相关事件的联合声明》。声明中，理想汽车与中国汽研就此前碰撞测试而引发的争议向东风柳汽致歉；同时，三方共同倡议良性竞争、回归产品本质。至此，喧嚣一周时间的三方争议正式画上句号。
i8和大货车对撞的风波还没过去，理想最近又整出骚操作。首先是理想i8在上市一周后宣布全线以i8 Max作为统一配置，售价统一调整为33.98万元，同时赠送价值10,000元的铂金音响，还提供后排娱乐屏作为选装配置（10,000元）。
理想汽车防撞梁新专利近日获授权
日前，有关理想车主“乱停车”等负面话题在社交媒体引发广泛讨论。
2025年8月，中国新能源车市的战火正以前所未有的烈度在六座纯电SUV这一细分领域燃烧。理想i8、乐道L90、问界M8三款重磅车型的密集登场，不仅标志着家庭出行需求与纯电技术的深度碰撞，更将一场关于产品定位、技术路线与用户心智的终极博弈推向高潮。
最近，理想汽车的i8原本带着32.18万-36.98万的售价和三个配置版本高调亮相，结果不到一周就宣布改配降价，把全系统一成33.98万的标准配置，还额外送音响、升级电池。这让人挺意外的，今天咱们就来聊聊，理想i8这波改配降价到底有没有效。
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