知嘹汽车/小凡
在汽车圈子中，“理想”的爆火让整个造车新势力圈子都有些受宠若惊。有很多汽车行业内的从业者搞不明白，“为什么技术规格非常普通的增程式动力系统在中国市场上大受欢迎？”可事实就是如此，消费者对动力系统的技术逻辑并不是十分关心，他们更在意的是，这辆车能否给他们提供适时安逸的“情绪价值”，无论是用于商务场合还是家用场景，都要...
韩希重新上任，新设两个一级部门
“9月目标之一：理想i8交付超越8000，挑战一万。”8月13日，理想汽车CEO李想发文，宣布i8首个完成交付月的销量目标。按照计划，理想i8将在8月20日开启全国交付。理想方面还称，目前理想工厂已经在满负荷运转，全力保障i8的交付。
2025年7月27日，“大家好舒享”——东风风神L8全国媒体试驾会在青岛举行。作为东风汽车旗下的全新旗舰车型，L8凭借“豪车才有的舒享五件套”和多项同级领先配置，向全国媒体展示了其作为“家庭理想L8”的非凡实力。
8 月，奇瑞风云 T11 开启盲订，这是一款大六座奶爸车，定位与理想 L8 相当，但价格只有理想 L8 的一半。而理想 7 月销量锐减至 30,731 辆，L8 仅售出约 3000 台，品牌高溢价正被极限施压。
奇瑞早在2023年就展示了旗舰车型风云T11的概念车，而量产SUV车型则在去年亮相。但直到今天，奇瑞才开始接受初步订单，而且当时还是盲订状态，也就是说，没有公布价格。该车将于9月正式上市。风云（或称风云）是奇瑞旗下的一个电动车型，拥有独立的品牌标识。
真心说，风神L8确实挺戳我点的，十几万能买到这么舒服又智能的SUV不多见，这三折理想真的不是随口说说的。
新能源汽车内卷的本质需求，还得是续航和快充，特斯拉上市了最长续航Model 3+，800V高压架构就是快充的标配，最高还有兆瓦闪充。当然了，不仅仅是纯电车型的需要跟上，就连混动车型或者说增程版的汽车也在卷续航。
理想汽车凭借对家庭用户需求的精准洞察与满足，成功开辟了细分市场蓝海。其成功路径，自然成为众多后来者研究的课题。继零跑以“半价理想”的低价策略成功突围后，东风风神成为又一位“致敬者”。
在新势力狂飙的2025年，传统车企多数还在“价格保守、配置克制”的防御姿态中徘徊。直到东风风神L8上市，12.99万元起，就把“冰箱、彩电、大沙发”搬进了A级SUV，这才算是一次主动进攻。
高盛认为理想i8的月销量有望达到6000台。
泛越野的算盘不好打
东风风神这几年销量一直不温不火，都没有爆款。而随着风神品牌归属到东风新组建的奕派科技之后，东风风神L8的发布则成为“重振风神”的关键一步，打算用高性价比插混SUV车型切入主流家庭用户市场。
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