消费者还想再等等
维尼亚还强调，Luce 的市场表现并没有改变法拉利未来在纯电动车领域的发展规划。
法拉利首款纯电车Luce争议中订单达标 CEO称客户因喜爱而购买
乐道沈斐：纯电车型黄金时代，已经势不可挡
上半年纯电车销量榜：吉利星愿、Model Y、理想i6包揽前三
刚被削了一波的电车，又被新政策针对了
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号称国产电车终结者！奔驰纯电CLA上市八个月仅售1000多辆
十年燃油车老手转战电车：从质疑到真香，电车开启出行新体验
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中国电车崛起：一年出口790万辆，以科技平权重塑全球汽车新格局
小米汽车回应澎程为何要用76kWh大电池，称源于做增程产品的底层理念“纯电长续航”
首先电车有大电池包，电能管够，开空调耗的电跟续航比起来不算啥，不用心疼；其次电车没有发动机、变速箱这些复杂机械结构，全靠电控架构控制——相当于车的“大脑”和“神经”更灵活，不管是远程开空调、解锁，还是预约充电…
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