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  • 焕新极氪7X预售发布会官宣:全系900V高压架构,10分钟内从10%电量充至80%

    焕新极氪7X预售发布会官宣:全系900V高压架构,10分钟内从10%电量充至80%

    10/27
  • 科学家揭示富勒烯转石墨烯过程,在铂金属表面捕捉到富勒烯二聚体

    08/25
  • 石墨烯后是碳纳米管:Carbice 为 PC 推出 200 W/m·K 导热垫

    08/13
  • 十铨发布 NV5000 入门级 SSD:5GB/s 顺序读取,配石墨烯散热标签

    08/07
  • 铅笔芯里藏科学!轮台县四校师生共赴石墨烯与科技造物的探索之旅

    轮台县第二小学活动现场科学小实验环节 (阿依古丽·热木图拉 摄)轮台县第二小学五年级学生达尼亚尔兴奋地说:“我以后要好好学习科学知识,探索更多未知的奥秘。” 轮台县第二小学室外大篷车展示活动现场 (阿依古…

    06/18
  • 钠电、锂电均已上市,为什么说对石墨烯电池影响不大?才知道答案

    石墨烯电池比钠电池与锂电池价格都便宜,这样可以降低电动车的销售价格,这对于厂家来说是更有利的,而且随着技术的进步,目前的石墨烯电池性能也有了很大的提升,厂商更愿意选择有性价比的石墨烯电池。总结在2025年,虽…

    06/06
  • 鑫谷 GPE-01 石墨烯导热垫新增 AMD AM5 版本:130W/m·K 导热系数

    6 月 5 日消息,鑫谷在去年末推出了 GPE-01 超导热石墨烯导热垫片的英特尔 LGA1851(兼容LGA1700)平台版本,尺寸为 27mm×41mm。如今 GPE-01 又新增了 AMD …

    06/05
  • 石墨烯、钠电池、锂电池的区别有多大?哪一种性价比最高?才知道

    总结通过上面的比较,我们可以看出比亚迪的磷酸铁锂电池与超威钠电池的性价比差不多,不过比亚迪磷酸铁锂电池支持快速充电,而且使用寿命更长,如果你经常跑长途的话,建议选择比亚迪磷酸铁锂电池,如果经常在寒冷区域骑行,…

    06/05
  • 石墨烯加持,铅酸电池电动车也能长途奔袭!三款3000元车型最高续航160km

    值得注意的是,上述三款车型均搭载了石墨烯电池。以新日博战智能款、永久M16、赛鸽D1等车型为例,这些车型虽然搭载的是铅酸电池,但续航里程依然可观,且价格相对亲民。相比之下,虽然一线大品牌的同配置车型价格稍高,…

    05/23
  • 电动车升级石墨烯电池,价格区间大揭秘!

    超威的真黑金电池同样受到消费者的喜爱,48V23Ah的新电池价格约为698元,以旧换新也能享受优惠。中档电池如天能E5系列、超威真黑金系列等,性价比高,使用寿命较长,适合日均行驶距离较长的用户。总的来说,更换…

    05/22
  • 想给电动车换石墨烯电池?先看看这篇价格指南

    要是觉得一线品牌价格高,也可以考虑二线品牌,像海宝、旭派、京球等,质量不差,价格还亲民,比一线品牌便宜几十到上百元呢。总的来说,给电动车换一组石墨烯电池,价格大概在450-1000元左右,具体得看品牌、型号、…

    05/22
  • realme 真我 GT7 手机亮相:主打配色“石墨烯・雪”

    4 月 15 日消息,realme 真我 GT7 手机将于 4 月 23 日 16 时发布,官方宣称将挑战 3000元以内的性能、续航“双冠王”。 今日,真我 GT7 首次公布了机身外观,主打配色…

    05/16
  • 石墨烯芯片企业 Black Semiconductor 收购 Applied Nanolayers

    4 月 11 日消息,德国石墨烯光电芯片企业 Black Semiconductor 当地时间 3 月 27日宣布收购荷兰石墨烯材料企业 Applied Nanolayers,加速其石墨烯光电互联…

    05/16
  • 朗科绝影NV3000:石墨烯黑科技散热,高达3400MB/s超高读写

    使用HD sentinel进行运行测试,经过16小时的运行结果可以看到这款SSD整个过程状态良好,运行过程中平均温度也只有44℃,这优异的散热性能还得归功于这款SSD采用了优异的散热材质,让运行温控的比较不错…

    05/16
  • 国产存储芯片大突破:石墨烯材料,速度提升十万倍,复旦研发

    那么有没有可能,有一种芯片,不但有读写速度快的优点,同时也在断电后数据不丢失呢? 它比米粒还小,但速度非常快,写入速度低至400皮秒 ——一万亿分之一秒,是现有这种类型芯片的十万倍提速,同时它也是一种非易失…

    05/16
  • realme 真我 GT7 手机行业首次机身应用冰感石墨烯材料

    4 月 8 日消息,真我手机今日官宣,realme 真我 GT7将首发“科技小冰皮”,配备全新石墨烯冰感科技机身,并行业首创石墨烯玻纤融合工艺,宣称散热更强、更轻薄、更耐摔。 另外,真我 GT7 …

    05/16
  • 德国黑半导体公司完成对荷兰石墨烯企业收购

    通过光电集成技术,该公司致力于实现跨数千颗芯片的大规模高效低延迟互联,这一技术被称为集成石墨烯光子学(IGP)。此次收购为黑半导体公司带来了年产能达1万片200毫米(8英寸)晶圆的半自动化生产工艺平台。 此…

    05/16
  • 真我GT7外观首曝 新增全新配色“石墨烯·雪” 有点好看

    真我副总裁徐起在介绍时提到:有一种白叫真我白,从真我GT大师探索版的“雪山”开始,真我手机的纯白设计是许多用户心中的白月光。这次,经典纯白外观在真我GT7惊艳回归,并以“冰感科技设计”,打造石墨烯冰感科技机身…

    05/16
  • 真我GT7将采用新石墨烯冰感科技机身 号称导热系数为普通玻璃6倍

    该机是行业首次将冰感石墨烯材料应用于机身的手机,其导热系数是普通玻璃机身的6倍。 值得一提的是,一款型号为RMX6688的realme新机于4月2日通过了国内3C认证,支持100W快充,业界普遍推测这款新机即…

    05/16
  • 48V24Ah钠电、锂电、石墨烯,更换电动车电池怎么选?哪种划算?

    通过上面的多个维度对比,我们可以看出,钠电池在使用成本、安全性能、续航里程方面,表现的都非常的优秀,平均算下来,每年使用成本不足百元,而且同样容量的电池,钠电池的续航里程最远同时在寒冷的冬季也不会减续航,并且…

    05/13
  • 质保2年的石墨烯电池,雅迪、超威、天能以旧换新多少钱?才知道

    高品质的石墨烯电池质保两年很多车主说石墨烯电池是智商税,并没有石墨烯,其实是否真正的石墨烯电池还是以石墨烯为噱头,并不在我们的讨论范围之内,这种电池的核心优势在于材料升级与工艺革新,只要它的使用寿命长,续航远…

    05/13
  • 钠电池比石墨烯电池贵,为何行内人仍力荐?四大优势揭晓答案!

    相比之下,石墨烯电池的使用寿命仅为三年左右,因此使用钠电池在长期使用中更具性价比。更令人惊喜的是,钠电池还支持快速充电技术。尽管钠电池的初始购买价格高于石墨烯电池,但其能量密度大、续航里程长、使用寿命长、耐低…

    05/13
  • 与石墨烯电池相比,钠电池价格更高,为什么行内人却推荐钠电池?

    总结虽然钠电池购买时价格更高,比石墨烯电池要贵300元左右,但是行内人更推荐选择更换钠电池,因为除了价格以外,钠电池还有四大优点,分别是能量密度大续航员、使用寿命长、更耐低温、支持快速充电,如果综合考虑的话,…

    05/13
  • 钠电池已上市,电动车更换电池,石墨烯、钠电池分别要花多少钱?

    电动车换钠电池需要多少钱雅迪钠电池电动车已经上市销售,通过销售价格来看,与相同配置的前端电池车型相比较,钠电池车型价格更高一些,那么把铅酸电池换成钠电池要多少钱呢?通过网络销售平台,我们可以看到超威钠电池的销…

    05/13
  • 电动车换电池新选择:钠电池VS石墨烯电池,哪个更划算?

    相比之下,石墨烯电池虽然能量密度较低,重量相对较重,例如48V23Ah的超威黑金电池重量约为26公斤,但其价格相对亲民。尽管石墨烯电池在初次投入上成本较低,但对于长期使用电动车的消费者来说,频繁更换电池可能会…

    05/13
  • 电动车电池新选择:钠电、锂电、石墨烯,哪种更适合您的日常出行?

    从价格成本来看,48V24Ah的锂电池售价约为1300元,凭借其高达1000次的充放电循环次数,理论上可以使用5至6年,年均成本约为250元。综合以上分析,钠电池在使用成本、安全性能和续航里程方面均表现出色,…

    05/13
  • 48V24Ah钠电、锂电、石墨烯,更换电动车电池怎么选?哪种划算?

    通过上面的多个维度对比,我们可以看出,钠电池在使用成本、安全性能、续航里程方面,表现的都非常的优秀,平均算下来,每年使用成本不足百元,而且同样容量的电池,钠电池的续航里程最远同时在寒冷的冬季也不会减续航,并且…

    05/13
  • 电动车铅酸、石墨烯、锂电池,使用多久容量开始衰减?时间表来了

    举个例子,循环次数为360次的电池,如果3天使用一次循环次数,它可以用3年左右,电池应该在1年后开始容量衰减,但如果1天充一次,电池理论寿命只有1年,那么,它的衰减就会提前至3~6个月。小行家总结从电池容量衰…

    05/04
  • 雅迪华宇石墨烯电池五一热销:技术创新与服务升级引领消费新潮流!

    这股热潮的背后,是雅迪华宇凭借技术创新和服务升级,成功重塑了消费者对电池价值的认知。通过结构优化,该系列电池的体积利用率提升至90.4%,使得同等体积下的容量增加了20%,为用户带来了更持久的续航体验。雅迪华…

    05/03
  • 五一出行升级为何首选雅迪华宇石墨烯电池?

    在技术层面,雅迪华宇十年深耕石墨烯铅酸电池领域,其TTFAR常青藤系列通过36项专利技术突破传统瓶颈:循环充放电次数超1000次,是普通铅酸电池寿命的3倍,彻底打破“铅酸电池不耐用”的固有印象;-20℃极寒环…

    05/03
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