对话中诚华隆董事长王嘉诚：国产AI芯片正在告别“对标英伟达”思维
上汽名爵MG 07首台量产车下线，预计15万-20万元区间
比亚迪在韩首推插混车型海狮06 DM-i，售3750万韩元
中国核心动力领域取得重大突破，1000kgf级航空发动机通过验收
车主嫌贵、险企亏钱！2025年中国新能源汽车承保亏损56亿元
理想全系拿下中保研最高安全评价等级 i6斩获五项全优
理想高管：理想跑通“油改增”路线后被抄作业 现在我们升级玩法了
理想高管：增程器不是传统发动机 NVH才是开发的最高优先级
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零部件巨头博世在华启动人员优化：燃油汽车项目成重灾区 补偿N+4
天兵科技联手北航攻克可重复使用火箭关键技术
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零跑朱江明：车企绝对不能亏本卖车
老百姓更看重的是，这技术有多大用，以及实不实惠
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99%中国电车车主下一辆还考虑买电车 经济实惠是首要原因
本田中国、东风集团股份合作，在武汉开展氢燃料电池商用车社会示范运行
四维图新 CEO 程鹏：未来 3-5 年内一定会出现没有驾驶座的车
在同批次参与测试的轿车里，Model 3的成绩只能说比较一般了。
从设计上看，新别克纯电E5的前脸采用了封闭式设计，搭配分体式双飞翼造型的大灯，使其外观更具电动车的特色，同时风阻系数也得到了优化。在储物空间方面，新别克纯电E5车内共有31处储物空间，后排座椅靠背角度可调至2…
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