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  • 创始人突然回归,钉钉内部刮起风暴的4个月

    钉钉十年迎来大变。

    08/27
  • 我买了边户的房子,住2年后肠子悔青,是真后悔没选好!

    那对于买房时,我们大家也是会做很多的前期功课,像社区配套、周围设施、学区规划在考虑诸多因素的同时,许多朋友可能忽略了一个至关重要的议题,那就是如何挑选合适的住房。 这也是我不再倾向于选择边户的几个关键因素之…

    06/15
  • 电车下半场重回燃油车,新造车挖坑埋了自己,后悔得肠子都青了

    随着电车行业的竞争进入白热化,燃油车正重新主导汽车市场,而且在新能源汽车中也有近半数是需要燃油发动机技术的混动车(包括插混和增程),这意味着燃油发动机技术正决定着汽车市场的最后赢家。从2024年最后几个月以来…

    03/17
  • 3年贬值七成,买了新造车的后悔得肠子都青了,不如买油车

    部分购买了新造车的车主使用数年后计划换车,到了二手市场一问才知自家的车贬值非常严重,某款售价35万的新造车,使用3年、车辆行驶里程才2万多公里,在二手市场的报价仅为11万多,这让购买了电车的车主心里打鼓,电车…

    01/27
  • 3年贬值七成,买了新造车的后悔得肠子都青了,不如买油车

    新造车车主更换二手车时,发现自家车贬值严重,主要原因是电池衰减。换电池成本极高,主要是电池成本和人工成本。一些车型电池衰减严重,二手车商不愿收购。

    01/27
  • 4年衰减25%,部分插混和增程车主后悔得肠子都青了

    这几年增程、插混逐渐赢得了更多消费者欢迎,毕竟它可油可电,兼顾了电车的舒适、超强加速能力,在续航方面又没有续航焦虑,因此在新能源汽车行业快速崛起,但是随着首批车主的车使用数年时间后,如今这类车却让不少车主后悔…

    01/24
  • 4年衰减25%,部分插混和增程车主后悔得肠子都青了

    新能源汽车中插混和增程电池衰减问题突出,主要原因是电池循环寿命短和使用状况影响,尤其在高温环境下加速性能衰减严重。日本企业选择镍氢电池,因其循环寿命长且安全性好。

    01/24
  • 春节跑长途,车主才发现插混就是多此一举,后悔得肠子都青了

    插混作为新能源汽车的一个类比,业界曾大赞这项技术,毕竟对于消费者来说它可油可电,又解决了续航问题,因此得到业界的认可,不过随着春节的临近,不少购买了插混的车主如今已后悔得肠子都青了。对于已经用插混车跑了长途的…

    01/20
  • 春节跑长途,车主才发现插混就是多此一举,后悔得肠子都青了

    插混汽车因其可油可电的特性,在新能源汽车领域备受赞誉,但随着春节临近,不少车主已后悔购买。插混车辆纯电续航短,长续航不足60km,跑高速时续航打折。插混车主多选择不充电,燃油车低至4小时,油耗高。插混车型过重,发动机效率不高,导致油耗高。

    01/20
  • 肠子悔青!传奇投资人德鲁肯米勒:卖出英伟达是“重大错误”

    10月17日讯(编辑 卞纯)亿万富翁投资者、杜肯家族办公室(Duquesne FamilyOffice)的创始人斯坦利·德鲁肯米勒(Stanley Druckenmiller)周三表示, 他今年早些时…

    10/17
  • 肠子悔青!传奇投资人德鲁肯米勒:卖出英伟达是“重大错误”

    10月17日讯(编辑 卞纯)亿万富翁投资者、杜肯家族办公室(Duquesne FamilyOffice)的创始人斯坦利·德鲁肯米勒(Stanley Druckenmiller)周三表示, 他今年早些时…

    10/17
  • 美国混动车市场爆火,日产肠子都悔青了

    美国汽车评论家迈特在今年年初评价日产电动化战略时称,如果日产想要为美国市场推出适合用户的车辆,那么一定需要确保不是沉闷的Ariya或老旧的聆风,而是混合动力汽车。 今年5月,为迎合美国市场电动汽车需求减少的…

    09/05
  • 美国混动车市场爆火,日产肠子都悔青了

    美国汽车评论家迈特在今年年初评价日产电动化战略时称,如果日产想要为美国市场推出适合用户的车辆,那么一定需要确保不是沉闷的Ariya或老旧的聆风,而是混合动力汽车。 今年5月,为迎合美国市场电动汽车需求减少的…

    09/05
  • 血泪经验:买了“边户”真是一种痛苦,不想住卖不出去,肠子都悔青了!

    然而,在购房过程中,选择边户还是中间户,往往成为了一个让人纠结的问题。边户的面积通常较大,这虽然提供了更多的生活空间,但也带来了装修成本高和空间规划难的问题。 购房者在选择边户还是中间户时,应充分考虑自身的…

    08/10
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  • 从大模型到Agent:百度GenFlow2.0,定义新赛点

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