比亚迪腾势首款概念跑车
比亚迪再发个性化跑车！双门软顶版敞篷版腾势Z实车首曝
近日，腾势汽车携旗下两款旗舰产品腾势D9、腾势Z9GT登陆2025古德伍德速度节，正式亮相英国。此次登陆全球速度盛会，展示了腾势汽车作为科技新豪华标杆的硬核实力，也展现了腾势汽车在全球化战略背景下对欧洲市场不断开拓的扎实步伐。
日前，网络上曝光了一组腾势Z量产版的实车图片信息。该车定位全新双门跑车，腾势 Z 量产版不仅延续了概念车的高颜值设计，还搭载了多项前沿科技，全栈自研线控转向系统、云辇-M、全线控底盘等技术，量产版的具体发布日期官方暂未公布。
7月4日凌晨，腾势销售事业部总经理赵长江通过微博发布长文，回顾腾势品牌近年来的发展成果，并展望未来规划。赵长江表示，腾势已连续三个月实现月销量突破1.5万台，平均售价达38.1万元，成为中国新能源豪华市场的标杆品牌。
日前，有博主（@SugarDesign）爆料称：比亚迪方程豹或将推出猎装车。并进一步透露“车子还在油泥阶段，比较前期，如果要和大家见面还有很长一段时间距离。”博主还放出“疑似”腾势Z9GT的早期测试车的谍照，…
在欧洲走了一遭，也算是有了响亮的名头，可腾势在高端市场的销售成绩却并不算出色。包括腾势Z9、腾势N8在内的车型，它们在本年度各自的累计销量都不过几千台，对于这家的确在核心技术上占据着优势的“豪华比亚迪”来说，急需一台新产品来实现销量突破。那么，这将会在年内发布的全新产品腾势Z7，有没有机会呢？
新车提供硬顶版和敞篷版两种车型，搭载中国首款全栈自研线控转向系统，支持智能识别误操作、极限避险等功能；同时配备行业首个新能源专属智能磁流变车身控制系统“云辇-M”，以及全栈自研全线控底盘，实现更精准的动态控制…
6月18日，网络上流传出一组腾势旗下第二款轿车的内饰谍照图，新车内外饰预计将延续腾势Z9的设计风格。据悉，新车或命名为腾势Z7，有望搭载易三方系统，提供纯电和插混两种动力可选。新车内饰同样被伪装覆盖，但可看出…
6月18日，我们从相关方面获悉了一组腾势旗下第二款轿车——腾势Z7的内饰谍照。从照片上看，新车内饰基本延续了腾势Z9的设计风格，配有大尺寸中控屏幕+四幅仪表盘。操控层面，新车有望搭载易三方系统，并将采用纯电、…
近日，尊界旗下的首款车型尊界S800正式重磅发布，这一消息瞬间在汽车市场引起了广泛关注。这样的反馈如同一记警钟，反映出方向盘的设计未能契合当下消费者对于时尚与舒适的追求，给这两款车的整体形象与用户体验带来了一…
近日，腾势汽车亮相在法国举行的第78届戛纳国际电影节（78theditionoftheFestivaldeCannes），“D级科技豪华旗舰GT”腾势Z9GT在戛纳万豪酒店外进行静态展示，以其豪华GT车型的优…
近日，腾势汽车亮相在法国举行的第78届戛纳国际电影节，展示在戛纳万豪酒店外的“D级科技豪华旗舰GT”腾势Z9GT，凭借优雅风范成为全场焦点。此次在戛纳的出圈，标志着腾势品牌继米兰设计周后，再次通过国际高端舞台…
动力方面，新车预计将有纯电和插混版本可选，具体的动力参数尚未公布，参考腾势Z9，纯电版有望搭载三电机，最大功率分别为230/240/240kW，电机总功率710千瓦。插混车型电机总功率640千瓦，2.0T涡轮…
车头部分低矮而圆润，搭配不规则且锋利的前大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。整个车头部分充满了空气动力学设计元素，彰显出跑车应有的速度与激情。新车还搭载了比亚迪全栈自研的线控转向系统，应用全嵌入式折叠方向盘，为试…
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