近日，上汽荣威正式宣布，旗下的新款荣威M7 DMH开启预售后，一周的订单量即达到10817台。那么，这款新能源车在产品方面，有什么特点？
在2025年成都国际车展上，上汽荣威正式发布M7 DMH并开启预售。新车定位中大型混动家用车，预售价低于10万元，主打大空间、长续航与高性价比，直面主流家庭用户需求。
2025成都车展上，上汽荣威旗下全新中级插混轿车——荣威M7 DMH正式开启预售。新车共推三款配置版型，预售价：9.78-11.48万元，搭载上汽集团最新的DMH 6.0超级混动系统，CLTC工况纯电续航达160公里。根据荣威品牌官方公布的信息，荣威M7 DMH预售首周的订单已突破10,817辆，展现了火热的销售势头。
在CLTC工况下，荣威M7 DMH的纯电续航里程最高可达160公里。
当荣威M7 DMH的预售价格公布时，不少人都惊呼"这价格太香了"。9.78万起的预售价，配上2050公里的超长综合续航和160公里的纯电续航，让这款车成为了十万级市场的"黑马"。
在2025年成都车展上，上汽荣威正式开启“长续航中大型豪华轿车”荣威M7 DMH的预售，预售价仅9.78万元起，迅速引爆市场。新车预售开启一周内订单突破10,817台，创下同级车型预售新纪录。这一现象级热销背后，不仅是消费者对高性价比混动家轿的迫切需求，更是对荣威M7 DMH所代表的“科技平权”理念的高度认可。
在入门家轿市场，或许没有什么“是一块大电池不能解决的”。9月5日，上汽荣威披露 荣威M7 DMH预售第一周订单量为10817台。此前8月29日，荣威M7 DMH于成都车展媒体日开启预售，共推出3款车型，预售价为9.78万-11.48万元。
近5米车长、160公里纯电续航、超2000公里综合续航，以及9.78万的起售价——在成都车展的预售发布会上，荣威M7 DMH用一系列行业领先的数据表现，展现出上汽乘用车重返主流市场的决心与底气。
10 万级混动轿车市场再添实力选手 —— 荣威 M7 DMH。这款定位 “长续航中大型豪华轿车” 的车型，成都车展开启预售即引发关注：9.78 万起售价搭配至高 1.6 万元预售权益，预售一周订单破万。目前全国展车已到店，消费者可到店试乘试驾，感受其改写混动标准的实力。
近日，上汽荣威正式官宣旗下“长续航中大型豪华轿车”荣威M7 DMH预售佳绩：该车预售开启仅一周，订单量即达到10,817台。这一“现象级”市场表现，不仅是对其越级产品力的认可，更彰显消费者对“荣威只卖长续航真混动”的信赖。荣威秉持“技术平权”理念，深耕10万级插混市场，为细分市场发展注入新动能。
荣威M7 DMH于成都车展正式开启预售，预售价9.78万起，并可享受至高价值16,000元的预售权益。新车定位“长续航中大型豪华轿车”，凭借多维越级表现，成为市场关注的焦点车型。预售开启仅一周，便创下订单量破万的佳绩，市场反响热烈。目前，荣威M7 DMH已在全国各大城市同步到店，用户可亲临试乘试驾，近距离体验这款B级插混轿车市场中的变革力...
【写在前面：没想到持有十大几万预算的汽车消费者也有这么多不理性的，他们宁愿花19.58万元购买续航525km的尚界H5纯电Max，也不愿意试试续航730km，并且店端售价已经落到18.99万元的飞凡2025款长续版，都是上汽出品，动力电池都跟宁德时代有关系，驱动电机输出功率基本一样，而且飞凡R7空间还更有优势，您说说这到底是为什么……】
在10万级家轿市场竞争愈发激烈的当下，荣威M7 DMH以黑马之姿强势入局，凭借卓越的产品力重新定义了这一细分市场的标准。8月29日，这款“长续航中大型豪华轿车”在成都车展正式开启预售，共推出3款车型，预售价9.78万元起，以极具竞争力的价格和越级实力，吸引了市场的广泛关注。
市场上唯一一款10万以内能提供160公里纯电续航、2000公里综合长续航的插电混动轿车，正是荣威M7 DMH。
8月29日，“长续航中大型豪华轿车”荣威M7 DMH在成都车展正式开启预售。新车共推出3款车型，官方预售价9.78万元起，入门即享长续航。预售期间，用户可享1000元订金抵3000元购车款、价值至高5000元辅助驾驶功能的科技礼，以及行业领先的“零自燃保障”与“三电终身质保”双重权益，并拥有优先提车权，全方位消除购车与用车顾虑。
日前，在2025成都车展期间，荣威全新车型M7 DMH正式开启预售，预售价9.78万元起，将于9月17日正式上市。该车作为荣威新序列产品，官方定位“15万级插混中大型轿车”，外观与内饰采用全新设计语言，动力上搭载1.5升插混系统，CLTC纯电续航达160公里。
近日，在成都中国西部国际博览城举行的成都车展荣威M7 DMH预售发布会上，上汽乘用车常务副总经理俞经民、上汽设计中心全球设计副总裁约瑟夫·卡班、荣威品牌事业部总经理钱漾等受访领导，就西南市场布局、车型差异化优势、设计理念、用户触达及智能座舱等核心话题与媒体进行了群访交流。
今年国内10级混动家轿市场出现了不少明星产品，它们有着越级的尺寸和较高的配置，但价格基本都能在10万内起步，对于注重实用性与经济性的家庭用户十分友好。而在2025年成都车展上，荣威M7 DMH正式开启预售，预售价9.78万元起 ，通过技术突破与精准定位，有望在10万级插混市场建立新标杆。
近日，上汽荣威宣布旗下M7 DMH将于9月17日上市，新车此前在成都车展开启预售，共推出3款配置，预售价区间为9.78-11.48万元。
在2025年成都车展上，荣威品牌正式开启全新荣威M7 DMH的预售，起售价仅为9.78万元，迅速在10万级混动家轿市场掀起波澜。作为上汽荣威年度重磅车型，荣威M7 DMH不仅由前劳斯莱斯设计总监约瑟夫·卡班亲自操刀，更搭载全栈自研的DMH 6.0超级混动系统，以“长续航、低油耗、高安全、越级体验”四大核心优势，重新定义了该细分市场的价值标杆。
在一台新能源汽车上，哪一个部分所占成本最高？答案是动力总成，尤其是电池。因此，一般而言，续航越长的车型，价格就呈直线上涨，而若是混动车，很多10万出头的汽车产品，纯电续航也就能做到100km出头，甚至其中一部分可能还不足100km。
2025年8月29日荣威 M7 DMH在成都车展首发亮相并预售，新车共推出3款车型，预售价9.78万元--11.48万元，基于上汽全新一代架构打造的中大型轿车，预计将于2025年下半年上市。动力上，搭载1.5L插混系统，综合最大续航2050km。
2025年成都车展，荣威以一场技术与美学的双重盛宴，宣告混动市场新标杆的诞生——M7 DMH以9.78万元预售价强势入场，不仅重新定义“10万级家轿”的价值维度，更展现出上汽乘用车在混动技术、用户洞察与原创设计领域的深厚积淀。
在2025成都国际车展上，荣威重磅推出全新中大型混动家轿——荣威M7 DMH，正式开启全国预售，官方预售价9.78万元起，并推出三款车型。新车以160km CLTC纯电续航、2L级超低油耗与“零自燃+三电终身质保”双重保障为核心卖点，全面刷新10万元级混动车型的价值体系。
作者：宋家婷
在2025年成都车展的聚光灯下，荣威M7 DMH以9.78万元的起售价正式开启预售，如同一颗深水炸弹投入平静的混动市场。这款车不仅以超长续航、超低能耗和越级豪华配置重新定义了10万级家轿的标准，更展现了上汽荣威在技术自研和市场战略上的深远布局。其的出现，无疑将为消费者带来更高价值的出行选择，同时推动整个行业向更高效、更智能的方向进...
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