3月18日，交通运输部、国家发展改革委、财政部发布关于实施老旧营运货车报废更新的通知（以下简称“《通知》”）。作为2025年“两新”政策加力扩围在道路交通领域的具体落实，《通知》的发布明确了老旧营运货车报废更…
2025年2月，商用车产销分别完成31.8万辆和31.3万辆，同比分别增长36.6%和25%。
2024年12月2日，中国交通运输协会城市交通分会联合货拉拉发布《数说绿色货运·2024城市货运减碳数据报告》说，最近一年，货拉拉平台40%的订单由新能源货车完成，新能源货车跑过的里程达74亿公里，相比用油…
2025年1月，商用车产销分别完成29.9万辆和29万辆，环比分别下降17.2%和21.2%，同比分别下降8.6%和10.3%。
2 月 14 日消息，据西安市道路货物运输行业协会今日消息，历时两年多，在陕西省总工会、省交通运输厅以及西安市市场监督管理局等多部门单位的指导下，西安市道路货物运输行业协会与多方专家学者、货运平台、…
它提供了约13.79立方米的载货空间和约1208千克的有效载荷，续航里程可达161英里（约259.1公里）。尽管续航里程略低，为160英里（约257.5公里），但其起步价也相应提高到83900美元（约合61.…
为此，郑州市政协委员、郑州豪翔运输有限公司董事长高栓记建议：缓解新能源货车投保难要找准痛点，政府、行业和汽修行业共同发力，解决新能源货车投保难的“烦心事”。高栓记在分析新能源货车投保难的问题时说：一是购买保险…
本文主要介绍了江淮星耀X5纯电动大单桥载货车的外观设计、续航里程和充电性能。它以现代、前卫为核心，车身线条简约流畅，前脸以U型前面罩为主体，具有力量感和“聚宝盆”的美好寓意。前灯和踏板前端配备毫米波雷达，提供主动安全功能。
乘龙H5氢能源载货车搭载了国鸿G110燃料电池发动机，额定功率110kW，工作效率为44%，最高工作效率达到60%，能够实现高效能量转换，同时具备极强的环境适应能力。2025年，新能源商用车渗透率还将持续提升…
为了确保货车在节日期间的正常运转，车主和运营者必须对车辆进行全面的保养和检查。尤其是在寒冷的冬季，轮胎的胎压可能会有所下降，因此需要定期进行调整。如果发现轮胎磨损严重或出现裂纹，应及时更换，以避免在运输过程中…
为进一步推动运输行业“开门红”政策落地落实，助力河南省商用车行业高质量发展，1月20日，由河南省交通厅指导、河南省交通物流协会主办、河南省道路运输协会协办的河南省运输行业经济“开门红”政策落地推进会隆重举行，…
为进一步推动运输行业“开门红”政策落地落实，助力河南省商用车行业高质量发展，1月20日，河南省运输行业经济“开门红”政策落地推进会在郑州举行。随着两项利好政策正式落地施行，商用车用户将进一步享受到新能源赋予的…
会上，河南牧业经济学院发展规划处处长、河南省物流协会专家委员、河南省学术技术带头人于晓胜不仅就2025年以旧换新补贴政策及河南省氢能及电动货车收费公路通行费减免政策进行了深入解读，还通过一组具体数据进行直观说…
其中，重卡销量微降1.03%至90.17万辆，而中卡市场则以19.04%的增幅达到12.76万辆，轻卡微增0.28%至190万辆，微卡则显著下滑30.85%，销量为43.32万辆。与之形成鲜明对比的是，新能源…
1月13日消息，近日，河南省人民政府办公厅发布的《关于印发推动2025年第一季度经济“开门红”若干政策措施的通知》中提出，2025年1月25日至2025年12月31日，对通行河南省收费公路的氢能货车免收…
2024年，商用车产销累计完成380.5万辆和387.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%。
【 记者陈诗昂】1月13日，记者从2025年河南省交通运输工作会议上了解到，今年河南将全力推进绿色低碳发展。实施交通运输设备绿色转型工程，力争重型载货车辆绿色替代率超过50%。 创新推动“两新”…
值得注意的是，对于符合条件的个人消费者而言，报废旧车后购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，均可享受单台补贴。这一举措不仅有助于提升城市公交车的环保性能，…
2025年1月25日至2025年12月31日，通行河南收费公路的氢能货车将免收通行费，通行河南省收费公路的电动货车实行7折通行费优惠。
据悉，FX6的预计售价范围在30,000至50,000美元之间，为消费者提供了增程型AIEV和纯电池电动AIEV两种动力系统选择，满足不同用户的出行需求。法拉第未来表示，他们计划在2025年底前开始生产至少一…
1月10日，法拉第未来旗下的新品牌FaradayX（FX）发布了两款新车型：FX6跨界车和SuperOne小型货车。性能与价格：公司声称SuperOne将提供“以一半的价格提供两倍的性能”，目标是填补美国AI…
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