浩思动力赋能星越L PLUS 混动系统助力旗舰SUV畅行多样路况
IT之家提醒：辅助驾驶≠自动驾驶，即使开启相关功能，驾驶员也绝不能放松警惕，驾驶人才是最终的责任主体，开车时使用“智驾”，仍需驾驶人全程保持专注，时刻留意路况车况，不能分心、疲劳驾驶。
作为一款主打泛越野的方盒子SUV，享界G9首发华为全地形途灵平台，配前双叉臂+后五连杆独立悬架、闭式双腔空气悬架（调节行程130mm）、原厂最大涉水深度900mm，除入门版外，其他版本还首发800V全主动可断开稳定杆。
山城重庆成智驾试炼场！首发R7世界模型车型应对复杂路况显实力
华龙证券李浩洋指出，高阶自动驾驶的合规落地， 需要“算法自研+海量场景数据+全流程仿真测试+安全体系论证+标准化档案闭环”的全链条能力， 单一算法或硬件方案已无法满足国标合规要求， 行业准入壁垒被彻底抬高。
特斯拉Robotaxi新增车载录制功能，采集路况数据优化自动驾驶
智驾小蓝灯，迎来了阶段性退场
达标是及格线，不是终点线。
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行业竞争正在从单纯的“机械参数堆料”，全面转向“软硬件一体化的数字化底盘”新赛道。
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领克07GT首台量产车下线，计划月底到店、预售
快科技6月19日消息，前段时间小米在盐城试验场做了整车实测，其中交叉轴脱困项目让不少人改变了对后驱车的固有印象。很多人觉得只有四驱车才能应对坑洼打滑路面，两驱车遇到车轮悬空肯定会卡在原地。这款车离地间隙172…
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