大众：电动汽车利润率仅为燃油车70% 2030年后持平
传统车企同样在推动这一趋势
宝马销售负责人高乐：价格战后中国车价趋稳，希望借助新世代车型在华恢复增长
奥迪全球CEO否认南北奥迪合并
中国车企主导以色列市场 单月销量1.1万 超日系韩系之和
2026年欧洲将迎来平价电动车激战 德系韩系同时发力
全球最大的电动汽车制造商比亚迪上个月表示，即使是7万元级售价的汽车也将配备免费的高级驾驶辅助系统，该系统可以自动进出高速公路、变道和停车。尽管中国目前只允许2级自动驾驶，但许多中国汽车制造商已经在宣传“2.9…
11月1日，在2024全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，传统大型车企仍处于盈利阶段，但利润在加速收窄。新锐新能源车企盈利能力稳步提升，正在跨越盈利拐点。汽车行…
路透社报道指出，随着欧盟准备对中国电动汽车征收高额进口关税，双方紧张关系加剧，在此背景下举行的巴黎车展上，中国和欧洲汽车制造商展开了正面交锋。彭博社指出，由于车主对拥有成本高昂的电动汽车望而却步，斯泰兰蒂斯集…
据报道，中国电动汽车制造商正加大在自动驾驶技术研发方面的力度，虽然目前国内仅允许自动驾驶车辆在特定条件下上路，但预计到2026年，L3级自动驾驶系统将在100万辆汽车上应用。据《南华早报》报道，中国电动汽车领…
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