两种动力版本均采用行业领先的热管理系统，纯电版电池支持-30℃至55℃宽温域工作，冬季续航保持率提升20%;插混版则通过智能能量分配策略，实现“城市用电、高速用油”的最优能耗方案，经第三方实测，综合工况下每公…
妈的，我承认，当年我还挺怀念那个椭圆车标的，结果用了仨月新标就习惯了，这次看这更简化的车标，第一反应竟然是"真顺眼"。我刚开始以为这是个独到的设计，后来在车展上一溜儿看下来，发现有十几个品牌都在尾灯上搞这套，…...
新款沃尔沃S90将于5月29日正式上市，外观设计简约优雅更具未来感，车身侧面修长低趴，车顶溜背造型优雅，车身尺寸长宽高分别为5090x1879x1444毫米，轴距为3061毫米。动力与现款保持一致，预计售价与现款相同。
这车不玩虚的，直接甩出0.199Cd风阻、800V快充、5分钟补能180km这些硬核技术，关键价格还卡在20万级。你说这是不是“技术普惠”？说白了，银河E8的逻辑很清晰，技术不下放都是耍流氓，真正的普惠是让用…
宝骏汽车旗下首款智能超舒适旗舰家轿——宝骏享境，于郑州清华忆江南休闲度假区举行河南区域上市发布会。
苹果近日震撼发布了其最新一代的车机交互系统——CarPlayUltra，而豪华跑车制造商阿斯顿·马丁荣幸地成为了这一创新技术的首发合作伙伴。这一设计既保留了实体按键的直观与可靠，又融入了触摸屏的灵活与便捷，为…
标致更换车标，采用扁平化设计，更现代、前卫，与新能源汽车理念契合。同时，标致将首先应用在标致 308 量产车上，以推动电气化战略。这次换标标志着标致的车标设计更加与时俱进。
从规划到视觉呈现，每一步都为品牌升级筑牢根基，而全新FORLAND车标产品的投放，正是时代汽车品牌焕新落地的重要一步。同时，“Forland”首字母“F”呈现独特，由八条直线交织切割而成的雨燕型“F”，寓意通…
有人说它重新定义了20万级纯电轿车的价值标准，也有人说这车简直是在“降维打击”。当其他品牌还在比续航数字时，银河E8已经玩起了体验升级。下次有人问20万预算买什么纯电轿车，你可能得先反问，是要买个代步工具，还…
看到造车新势力的如火如荼，奥迪也不甘落后，于是由上汽与奥迪联手打造的豪华电动品牌——AUDI应运而生，旗下首款车型E5Sportback定位纯电旅行车，动力上提供后驱、quattro四驱版本，最高续航770k…
看车，用车，买车，就上！
全新330km星辉版在保留原入门版配置的同时，新增倒车雷达、倒车防误踩、LED日间行车灯、全车底护板、后视镜加热、自感应雨刮、定速巡航等7大安全与实用性配置。当同级竞品还在"挤牙膏式"升级时，埃安UT330k…
在2025上海车展上，仰望U8L首发亮相，新车定位全尺寸行政豪华SUV，相比仰望U8豪华版轴距增加200mm，车身B柱以后的部分明显加长，并采用更尊贵的配色。据悉，仰望U8L预计将于年内上市。
全新QQ概念车，使用纯电动力，外观设计个性时尚，预计年内发布。
但很不公平的是，电车和油车却在有自燃风险的召回方面标准不一。 部分车企算过一笔账，如果提前实行新国标，能够避免10%左右的自燃事故，但车企需要多花57亿，而根据道路交通安全法显示，一起致死事故的平均赔偿约12…
广汽丰田用凯美瑞智驾版证明：真正的技术普惠，是让每一位汽车用户都能平等享受安全与智能。广汽丰田的优势在于，不仅自身有21年的技术积累，以及广汽和丰田两大股东的技术加持，而且在规模和体量上也能支撑其燃油车升级转…
标配的比亚迪智能底盘，以前双叉臂+后五连杆铝合金高阶悬架为基础，配合云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统等，实现急加减速无感俯仰，转向精准，为用户打造超智能、超灵活、超安全、超舒适的出行体验。被动安全方…
奇瑞需要在智能化、用户体验等方面继续发力，才能在激烈的新能源市场中站稳脚跟。iCAR03不仅在外观上追求时尚感，在性能和配置上也力求突破。这款产品在设计、配置、性能等方面都展现出不俗实力，定价策略更是颇具竞争…
从外观来看，仰望U7把东方美学和未来科技融合得相当完美，难怪网友都说：“仰望设计师这次是真的开挂了。”从产品实力来看，仰望U7内外设计有国潮、有排面、有科技感，技术部分更是走在了行业前列，尤其像云辇-Z，在世…
近日有报道称奥迪正在考虑更换新车标，这一消息迅速在网络上炸开了锅。新车标在整体形状上与旧车标相差不大，但网友们普遍认为新车标的设计不如旧车标美观，甚至有人直言新车标“太丑了”，甚至有车主表示因此打消了购买奥迪…
奥迪品牌已经走过了近半年的时间，从他们公司成立到后来发展壮大，再到今天有了一定的地位，他们曾经更换过非常多的车标，但是在众多的车标中，只有这4个圈变成了经典，如果说这次真的要更换新车标的话，那这个消息肯定会引…
车身侧面，四门版车型同样展现出了肌肉车的独特魅力。方正的造型轮廓、大面积的贯穿式尾灯以及内部光带式光源结构，都使得车辆在夜间行驶时具有很高的辨识度。在动力方面，四门版车型同样不容小觑。这样的动力表现无疑让人们…
道奇战马是克莱斯勒旗下的一款经典肌肉车，从1966年的第一代车型开始就备受关注，备受肌肉车迷的喜爱。四门版的前脸造型和两门版保持一致，整体轮廓很方正，值得注意的是，新一代战马启用了全新的三角形轮廓车标，和第一…
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