这是一台可以换电的增程式电动车。
续航每年减少不到2%。
2025年6月12日至13日，第十七届国际汽车动力系统技术年会（TMC2025）在南通国际会展中心盛大召开。作为全球汽车动力系统领域规模最大、规格最高、内容最前沿的标杆性国际盛会，汇聚了来自全球整车企业、核心…
在当今数字化时代，二手车和新车电商迅速崛起，成为消费者购车的首选渠道。要成功运营这一领域的电商平台，需要结合专业知识、技术手段和用户信任。以下分享一些实操策略，以帮助您打造高效平台。首先，深入市场调研
汇丰环球研究报告称，宁德时代在电动汽车电池领域的海外市场份额将持续增长。汇丰分析师还表示，与中国国内市场相比，这些海外市场提供的利润率更高，竞争也更小。这些分析师还表示，在欧洲，电动汽车的普及速度正在加快，并…
南芯科技主营业务为模拟与嵌入式芯片的研发设计，产品广泛应用于消费电子、汽车电子、工业控制等领域。 公司高管在6月9日业绩说明会上表示，当前在高端消费电子、汽车、工业等领域订单需求饱满。2024年公司汽车业务…
6 月 8 日消息，据澎湃新闻报道，进入 2025 年以来，新能源车电池原材料磷酸铁锂厂商陆续绑定电池龙头，获得大单；与之形成对比的是，由钛白粉、磷化工领域跨界而来的企业陆续叫停项目，一时间撤退潮涌…
一些高端车型，由于电子设备繁多，往往会在停放十几天后出现无法启动的情况。那么，车辆停放半个月后无法启动是否正常呢？首先，需要测量电瓶的寿命和检测静态电流。如果电瓶性能正常，静态电流在合理范围内，那么停放半个月…
当车辆需要长期停放时，即便熄火了，没有使用车内电器设备，电瓶也会因自放电现象而逐渐亏电。断电瓶的方法也很简单，只需拆掉电瓶的负极就可以了，负极一般是裸露在外且在比较容易拆卸的地方，不需要两个极都拆下来。充电有…
铅酸电池续航虚标、低温衰减以及笨重的车身，一直是用户抱怨的痛点，而比亚迪的新电池技术无疑是对这些问题的有力回应。现在，使用比亚迪两轮车专用电池的电动车，续航里程已经轻松突破500公里，达到了新能源汽车级的水平…
随着比亚迪两轮电动车电池的入场，把新能源汽车技术下放到两轮车市场，增加了电池的使用寿命，让电池可以使用10年，同时还增加了电动车续航里程，让电动车进入了500公里时代，比亚迪的两轮车电池或将使铅酸电池退场进入…
而大陆集团的eRTS技术将测量精度大幅提升，容差范围从15°C缩减至仅3°C。该无线温度传感单元仅从连接至电子控制单元（ECU）的有线换能器获取能量，同时向换能器提供测量数据。 这项技术的推出，为电动汽车…
驾驶手动挡新能源车进出汽车电梯时，掌握正确的操作要点不仅能确保安全，还能避免对电梯或车辆造成损坏。手动挡车辆在电梯内起步时，先踩下离合器，挂入一挡，缓慢松开离合器，同时轻踩油门，避免急加速导致车辆失控。如果电…
新浪科技讯6月6日中午消息，2025中国汽车重庆论坛于6月6-7日举行，主题为“在变革的时代塑造行业的未来”。他表示，奔驰正在学习和适应中国速度。另外，奔驰会坚持奔驰标准，对汽车制造充满敬畏。越是风起云涌，越…
如今，丰田皇冠轿车电控四驱版荣耀登场，以其卓越的性能、先进的技术和豪华的配置，再次书写汽车传奇。当巨大的幕布缓缓拉开，丰田皇冠轿车电控四驱版犹如一位盛装的王者，优雅且霸气地展现在众人眼前。丰田皇冠轿车电控四驱…
据《印尼商业邮报》援引印尼能源和矿产资源部副部长YuliotTanjung的话报道称，中国领先的电池制造商宁德时代（CATL）正计划于2026年3月前在印尼开始生产电动汽车（EV）电池。他表示，宁德时代已成功…
获悉，Counterpoint最新的《全球新能源车电池追踪报告》显示，2024年新能源汽车新车电池装机量同比增长22%，中国厂商份额突破70%。2024年纯电汽车(BEV)平均电池容量虽增加，但…
岚图FREE+内饰首次公开亮相，外观设计时尚动感，车身侧面厚实饱满，车尾突出扰流板。新车搭载华为乾崑ADS4驾驶辅助系统，预计在6月开启预售。
要是充电的时候，发现电池温度过高，车的系统可能会自动限流，这时候咱就别急着充了，等电池降降温再充。这焦糊味和烟雾，可是电动车自燃的最危险信号之一，通常意味着电线短路、电池热失控或者电机过热，要是不及时处理，几…
再看看我另一个朋友，开的是电车，百公里电耗大概15度，他一般都在家充电，家用电价算0.6元一度吧，一年下来电费也就1800元，五年才0.9万元。电车的电机啥的，一般也不容易出毛病，一年在保养上花个600元差不…
电池能回收再利用，这本来是好事儿，但有些不良商家，把那些循环再利用的电池，处理得不太靠谱就拿出来卖，和全新电池比起来，耐用性差远了，这也让咱们感觉电池越来越不抗用。这一换，咱就发现，满大街都是电动车旧电池“以…
电池厂家称这车在出厂的时候就设置了31万公里的极限，这车2年内就达到31万公里，所以就被锁上了。但也说明，新能源车电池的寿命也就30万公里，如果跑长途的在买车的时候一定问清楚，电池达到极限的时候能不能免费换电…
三元锂电池理论循环寿命大概1500次，正常用个10年没啥大问题；磷酸铁锂电池更厉害，理论循环寿命2000次以上，寿命能到12年呢；镍氢电池像丰田混动常用的那种，循环次数少点，一般500次左右，不过要是浅充浅放…
就拿我知道的一位丰田混动车车主来说，他都开了8年多了，电池还好好的，保养单上也没显示电池有啥大问题。像比亚迪还提供电芯终身质保呢，这就大大减少了车主对电池寿命和更换成本的担忧。只要咱们日常开车注意点，养成良好…
有一份详尽的电池报告，就像是车辆的“健康体检单”，能帮你精准把握电池状态。大多数新能源汽车都配备了车载信息系统，比如特斯拉的触摸屏、比亚迪的DiLink系统。第三方平台便捷查询你只需搜索并关注，在底部菜单栏找…
【车辆查速达】公众号，关注之后在菜单里找到电池报告入口，输入车架号或者车牌，几分钟就能拿到详细报告。这些信息比较简单，想了解更深层的健康状态可能不够。电池报告是了解车况的重要工具，推荐优先用公众号查，方便又省…
从购买成本来看，锂电池的价格普遍高于铅酸电池，尤其是像比亚迪这样的品牌，其磷酸铁锂专用电池的价格更是铅酸电池的两倍甚至更多。锂电池在购买时成本较高，但其卓越的续航性能、更长的使用寿命以及更低的维护费用使得其在…
比亚迪两轮车专用电池已经上市并开始销售，采用汽车级的电池技术，进入两轮电动车领域，实现对两轮电动车的技术革新，这种电池有诸多优点，更适合经常骑电动车的外卖骑手与跑长途车主，不过在更换电池的时候，要注意3点，分…
您要是工作得经常出差跑长途，或者特喜欢自驾游，动不动就来个几百公里的长途旅行，那电车可能真不太适合您。一般来说，三年车龄的油车，保值率大概能有个百分之六七十，可电车呢，也就百分之四五十，有些品牌可能更低。您想…
新能源汽车行业的快速发展，使得新能源电池报告成为了车主们关注的焦点。这份报告，作为衡量动力电池性能与健康状态的权威文件，详细记录了电池的容量、健康程度、充放电次数以及续航里程等关键信息。这种方式的功能深度可能…
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