2025年2月，轻卡行业前十企业的销量呈现出“八升两降”的同比变化，和1月的“两升八降”形成鲜明对比。
2025年3月17日，远程新能源商用车与上海商桥头等舱供应链科技有限公司（下称上海商桥）在江西上饶成功举办了首批交车仪式，1000台远程星智H9M大单将陆续交付上海商桥，助力远程持续巩固新能源轻卡市场头部地…
3月20日，江淮新能源轻卡ES9将于成都震撼上市，作为江淮新能源轻卡重要战略级作品，标志着江淮1卡在新能源轻卡领域迈入“高端化、智能化”的新阶段，以高效、智能、可靠的硬核实力，引领物流运输绿色化变革。作为江淮…
在成都这座西部物流枢纽城市，一场关于新能源轻卡的革新风暴即将来袭。这里所指的“秋名山”，并非真正的日本山路，而是成都本地两处极具挑战性的路段——318国道龙泉山路段和蒲虹公路。随着物流行业的绿色化转型加速推进…
江淮1卡依托61年商用车制造底蕴，搭载“星链1号”技术平台正向开发，聚焦电动化、数字化、智能化发展，持续加码新能源技术研发，“智慧、高效、绿色、安全”四大核心技术全面进阶，打造底盘更好的高端智能卡车，满足城市…
悍将PRO新能源是一款能拉、跑长途的电动轻卡，采用德国曼技术的驾驶室拥有2100mm超宽尺寸，四正四方的空间发挥极致。其前格栅、副驾OK窗、遮阳板、后视镜电动调节等功能完善，远光、近光和雾灯LED照明灯珠提供清晰夜间观察效果。
在轻卡新品扎堆上市的当下，帅铃尊耀版之所以引发行业高度聚焦，关键在于其精准回归运输工具的本质属性“让用户多赚钱”。上市现场，江淮商用车营销事业部区域服务总监介绍了与帅铃尊耀版配套的服务政策，其中多项创新举措颠…
宇通轻卡新品不仅是三电系统效率提升，带来续航再升级；更是结合客户需求对新能源商用车行业创新发展的有益探索，是对破解市场焦虑的有效作答。在服务上，2025款宇通轻卡100度及以上电量产品三电标配8年/70公里质…
江淮新能源轻卡康铃EK6是一款兼顾产品力、性价比和高舒适性的新能源轻卡，外观设计偏向重卡风格，内饰配置舒适，主驾驶采用气囊减震座椅和EPS电动助力转向系统，具有良好的路感和稳重的驾驶体验，适合城市配送和工况逐步拥抱新能源。
新能源轻卡市场在2025年初展现出了强劲的增长势头，根据最新的终端上牌数据统计，1月份销量达到了4637辆，与去年同期相比增长了41%。江淮1卡恺达U7冷藏车则凭借其大容积、长续航和强劲动力，成功交付给无锡一…
在2025年1月运输人品牌指数榜中，开瑞、远程、比亚迪商用车、福田欧马可、一汽解放轻卡、福田奥铃新能源热度较高，位居行业前列。作为开瑞新能源布局轻卡市场的第一款产品，零米轻卡主要定位“跨城物流领域”，以创新技…
2024年，中国商用车销量前三强为长安汽车、福田汽车和东风公司。长安汽车销量同比增长，市场份额上升。中国轻卡销量大，得轻卡得卡王。中重卡销量下滑，重卡销量低于轻卡。东风公司与长安汽车2024年商用车销量达到72.84万辆，创历史新高。
2025年1月，轻卡行业前十企业的销量呈现出“两升八降”的同比变化，和大盘情况较为符合。
对于新能源是商用车行业未来趋势的观点，刘河深表认同，于是2023年转型伊始，他便先租了一辆其他品牌的新能源轻卡试水。现如今，刘河的潍柴蓝擎EHpro纯电轻卡已经运营了近1年，他不仅自己成为了坚定的“潍柴蓝擎E…
中国重汽等商用车头部企业通过核心部件自主化生产与战略供应商生态共建，能够形成"成本管控+交付保障"双轮驱动，同步搭建补能网络、金融解决方案、智慧维保服务的生态闭环，真正实现从“单一产品”交付向“全生命周期价值…
2024年1-12月，宇通新能源轻卡累计销量达到了1.25万辆，其推出的多款轻卡车型，不仅在续航里程、动力性能等方面表现优异，还在智能化配置上领先一步，为用户带来了全新的驾驶体验。凭借强大的技术实力和成本控制…
数据显示，2024年，智芯动力的4.5吨级新能源轻卡电机配套量达1.3万台，仅一年时间从零实现破万台的跨越式增长；市占率达到12.1%，较上年同期扩大12.1个百分点，成为行业最大黑马。从市场集中度来看，20…
众所周知，动力电池占新能源商用车成本的40%左右，可以测算2025年，基础配置的纯电轻卡价格或将下降20%-30%，几乎无限接近柴油车价格。在里程竞争战场，主流新能源轻卡车型续航将从2023年的250km提升…
数据显示，2024年，理工动力的新能源轻卡动力电机配套量达3.7万台，同比累计暴涨333.6%；市占率达到9.9%，较上年同期份额扩大6.6个百分点；从行业第六跃升至行业第二，座次上升四位，成为年度最大黑马。…
众多车企纷纷加大对混动轻卡的研发和生产投入，行业前十企业均有针对混动车型的新品开发，如江淮的混动小卡，如一汽解放推出了多款混动轻卡产品，飞碟全新大电量增程式轻卡也将于2025年量产上市。众所周知，动力电池占新…
与卡车其他细分市场相比，轻卡的市场表现尤为突出。首先，轻卡市场的累计同比增速超越了卡车大盘，成为遏制卡车市场整体下滑的主要动力。广东、江苏和浙江成为销量前三的区域市场，其中广东是唯一销量超过10万辆的区域，市…
由于中汽协统计口径中的轻卡(包含皮卡在内)，2024年我国轻卡累计销售190万辆(开票数据，含皮卡和出口)，同比增长0.28%;跑赢2024年卡车整体市场-5%的增幅近5.28个百分点，成为遏制我国卡车市场下…
上图显示，2024年轻卡市场同比增长0.28%，不仅跑赢卡车大盘-5%的增速近5.28个百分点，且在货车四大细分市场中，其累计同比增速位居第二（只比中卡的增速低）。1月销量同比大涨82.9%（主要是2023年…
根据方得网统计第391批公示申报的纯电动轻卡车型表（如下），在这24款新车申报中，包含了10家企业，车型有载货车以及冷藏车上榜。创维申报了1款纯电载货车底盘，产品型号为NJL1042BEV1A.据方得网了解，…
这一年，新能源轻卡市场正式进入爆发期，销量翻了一倍多，渗透率也已接近2成。2024年全年市场份额有所下降，但23.5%的市场份额以及销量突破2万辆仍然是个让人望尘莫及的数字。“每卖出4辆新能源轻卡，就有1辆是…
除了动力升级和油耗降低，欧马可S1福康全新动力智盈版在底盘结构和材料上也进行了优化，提高了车辆的承载能力和行驶稳定性。此次欧马可S1福康全新动力智盈版系列产品的上市，不仅充分展示了其强劲的实力底蕴和领先技术优…
2024年宇通集团累计销售各类商用车65236辆，同比增长43.8%。
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