小米汽车攻势太猛！特斯拉为保销量冠军不得不加定语
享界S9T定位行政级旅行车。
除北京外，深圳早在2020年深圳就将燃油车淘汰出了网约车行列
此次在迈巴赫S级上转向三星显示是对其显示技术的肯定。
低速场景下，使智驾领航辅助（NCA）更类人。
作为现代汽车高性能品牌N系列的最新力作，Ioniq 6 N的推出不仅标志着该品牌在电动化领域的进一步突破，更以卓越的性能和极具侵略性的设计，为新能源市场带来了一枚重磅炸弹。在电动轿车竞争日益激烈的当下，这款车型能否凭借动力与实用性的完美平衡，成为细分市场的新标杆？让我们从技术、性能与设计三个维度一探究竟。
作为现代汽车高性能品牌N系列的最新力作，Ioniq 6 N的亮相不仅标志着该品牌在电动化领域的再度进阶，更以惊人的性能和极具攻击性的设计，为新能源市场投下一枚重磅炸弹。在电动轿车竞争日益白热化的当下，这款车型能否凭借一吨动力与实用性的平衡，成为细分市场的新标杆？让我们从技术、性能与设计维度一探究竟。
从“不腰疼”到“零重力”，中国车企在座椅上积累了丰富的经验。
两款新增车型取消了车内人脸识别、千里浩瀚智能辅助驾驶
提到“旅行车”，多数人第一反应是“好看但不实用”，尤其在中国市场，旅行车销量一直被轿车和SUV碾压。然而，比亚迪海豹06 DM‑i旅行版以10.98万起步的定价和合理配置，显然不是为了小众爱好者，而是试图成为大众家庭的实际选项。
作为插电式增程混动技术的开创者，通用汽车在十几年前因为过于前瞻的想法试错之后，终于要再度入局中国车市的增程赛道了。此时，中国的豪华增程车市场正如日中天。
新款智界S7同步更新了智驾硬件和外观，包括车标实装、后视镜麦克风等。
在最新一期工信部申报图上，我们看到全系比亚迪宋LGT的身影。新车可以看做是在宋LEV基础上加入大量的运动套件，并且车型定位为纯电轿车。在造型方面，宋LGT延续了比亚迪家族式设计语言，大尺寸的进气格栅搭配狭长的…
它的出现，如同在平静湖面投入巨石，预示着汽车混动领域将迎来一场全新的变革，也让所有人对领克10EM-P即将开启的征程充满期待。领克10EM-P的设计，是对豪华出行视觉语言的彻底革新。步入领克10EM-P的座舱…
尤为领克10EM-P是20万级别唯一标配四驱的混动轿车，其智能电四驱系统具备“响应快、能耗低、全场景稳控”的核心优势，让驾驶者在各种路况下都能享受到极致的操控体验。它不仅以“标配四驱+激光雷达”的组合，打破了…
在动力配置方面，享界S9T将提供增程版和纯电版两种选择。增程版车型搭载1.5T增程器，最大功率达到118kW，配合驱动电机组成增程动力系统，CLTC工况下纯电续航里程可达365km，综合续航里程更是高达135…
将提供单电机和双电机两种动力版本。
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