2025第37周中国SUV销量排名：问界M8险胜小米YU7
这一下滑趋势从2014年进口车达到峰值后开始
在活动现场，长城商用车CTO孙玉分享了公司的研发理念。在国际油耗测试标准流程下，经过27组测试，长城G系列混动重卡在大广高速一半平原、一半山区的复杂路况下，百公里节油8.4升，综合节油率高达19.8%，性能表…
尤为引人注目的是，长城混动重卡G1050正式上市，这款新车搭载了Hi4-G超级智能混动架构，据称可实现油耗降低15%-25%，官方起售价为53.66万元。长城汽车董事长魏建军早在3月26日的长城重卡Hi4-G…
1-5月累计销量前三为特斯拉Model Y、小米SU7、理想L6。
消息称道朗格中国裁员补偿为小 N+3：按在道朗格中国的工作年限为 3 年，赔偿为 3*（约）3.7 万 + 3 * 月基本工资。2023年度上海平均工资为 12307 元 / 月。 近期也有通用进口车业务…
德系三驾马车BBA现在在中国市场都受到来自中国品牌的冲击，进口车方面自然也受到影响，因此德国进口车大幅下降了35%。这就导致购买力并未显著猥琐的超高端消费群体，会趋向于集中消费超豪品牌；而原本有能力买进口车的…
“选购现车”一栏，还能看到Model S和Model X的现车。
这一技术不仅是商用车领域的首次P2+P2.5双电机混动架构应用，更标志着全球首个重卡8挡DHT混动专用变速箱及九合一动力域控制器的诞生，为重卡智能混动技术开启了新篇章。这场技术发布会不仅展示了中国重卡混动技术…
奔驰CLA国产版即将上市，外观设计时尚动感，车内空间宽大，配置豪华科技感强，有望颠覆紧凑型三厢车的传统印象。
第一名是雷克萨斯ES，2024年在国内一共卖了108015辆新车。作为日系汽车厂商丰田旗下的高端品牌，雷克萨斯在国内留给国人的印象一直都是耐用、品质感强。说实话，揽胜和卫士一年能够卖将近2万台新车，对于这两款…
报告显示，2024年前11个月，中国汽车进口总量为64万辆，与去年同期相比下降了11%，这已经是连续第三年出现负增长。数据显示，由于特斯拉等品牌在中国市场的本土化生产取得了巨大成功，进口汽车中新能源车型的占比…
在最近的CES展会上，英伟达CEO黄仁勋也对中国电动车企表示了高度赞赏，称中国的智能网联车、新能源车已经为未来全世界的汽车树立了标准，全世界的车企都要向中国看齐。这无疑进一步印证了周鸿祎的预言，即中国车企正在…
后来到2022年，在11个月左右，大哥心心念念的车到了，4S没有超过1年的期限，4S不用赔偿延时费，但问题在于，这台车根本就不需要那么贵了，降了应该有10万左右，同时也不用选配那么多才出门了，无形之中，这位…
来源：@经济观察报微博经观汽车作为英国最大的汽车制造商，捷豹路虎连续七年参展，携四大品牌家族全系进口车型亮相2.1号展馆汽车展区，再次彰显深耕中国市场、共谋高质量发展的决心。随着捷豹路虎“重塑未来”全球战略的…
捷豹路虎连续七年参展，携四大品牌家族全系进口车型亮相2.1号展馆汽车展区。
中国汽车流通协会发布的9月中国进口汽车市场报告显示，2024年1至9月进口汽车累计销售48.19万辆，同比下滑13.5%。据报道，今年1-9月份的乘用车进口量Top10榜单中，雷克萨斯累计进口量132932辆…
11月4日消息，中国汽车流通协会发布的9月中国进口汽车市场报告显示，2024年1至9月进口汽车累计销售48.19万辆，同比下滑13.5%。据报道，今年1-9月份的乘用车进口量Top10榜单中，雷克萨斯累…
接下来，形势只会更加严峻。
早在7月，宝马经销商厦门中宝就被曝出交付延期等问题，当时有消息称厦门中宝因经营不善，面临资金链断裂危机，进而导致其质押在银行处的车辆合格证无法交付给客户。数据显示，宝马在中国市场的总销量锐减至3.48万辆，与…
早在7月，宝马经销商厦门中宝就被曝出交付延期等问题，当时有消息称厦门中宝因经营不善，面临资金链断裂危机，进而导致其质押在银行处的车辆合格证无法交付给客户。奥迪更惨淡，2023年上半年，公司销售最好的Q4e-t…
10月27日消息，乘联分会秘书长崔东树发文称，中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行，到2023年仅有80万台。 2024年1-9月汽车进口53万台，同比下降4%。随着国产车的…
2024 年 1-9 月汽车进口 53 万台，同比下降 4%。月同比去年 9 月增量最大的是德国 3182 辆、瑞典 836 辆、匈牙利 563辆、墨西哥 317 辆、泰国 285 辆。 图源 Pixaba…
如果是雷克萨斯进口销量增长是一个特例，那么保时捷在中国持续销量下滑，则代表进口车型市场表现的大多数。2022年，中国市场总交付量为9.3万辆，成为保时捷全球唯一下滑的市场，同比下滑2.5%，这是保时捷进入中国…
大众中国不会是首个在华裁员的跨国汽车公司总部，这些曾在中国市场风光无限的汽车品牌难以预估中国市场多变的汽车环境，或将审慎考虑在中国市场布局规模。在资源有限的情况下，通过收缩非核心业务，大众可以更好地集中资源于…
值得关注的是，目前合肥是大众汽车集团在中国市场布局的重心之一，当前CARIAD分公司、大众安徽、大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）等均在安徽地区。 CARIAD中国CEO韩三楚此前也公开表示，CARI…
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