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  • “铁饭碗”银行也开始末位淘汰了?普通人有机会,但没退路

    12/19
  • “铁饭碗”银行也开始末位淘汰了?普通人有机会,但没退路

    12/16
  • 张康阳该进直播间了

    苏宁死局中唯一的“生门”

    11/28
  • 到店风云录:美抖阿「三国杀」,一场没有退路的战争

    鏖战到店,谁能撼动美团的霸主地位?

    10/15
  • 当奥迪率先放下身段,这一刻BBA已没有退路

    09/17
  • 天津不是北漂中产的退路

    而在一个好学校的好班里,老师对每个学生的家庭背景早就摸了个门儿清,我们不能说一定会有意的区别对待,但在实际中,对不同家庭的孩子有不同期待和关注,某种程度上来说也算是人之常情。 这也给北漂中产带来了不小的压力…

    07/14
  • 马斯克破防,就算在火星给人类找一条退路,那里还是会被美国祸害

    早在2012年,他在伦敦皇家航空学会提出火星殖民计划时,就将其定义为“重启人类文明的政治避难所”,试图通过建立一个“直接民主”的新社会来逃避地球的官僚主义和意识形态束缚。正如蒂尔所言,火星殖民从科学项目异化为…

    07/03
  • 喜马拉雅的退路,腾讯音乐的解药

    尽管二者的体量并不在同一量级,但在争取每一个付费用户的同时,腾讯音乐也在被免费听众的流失刺痛神经。 因此,除了继续在版权和曲库上筑牢基本盘,腾讯音乐买下喜马拉雅,更像是一种对冲——不必为了扼杀汽水音乐,去改…

    06/12
  • 最后24小时,李嘉诚被迫踩刹车,长和发表最新通告,开始安排退路

    长江和记的管理层在发布的公告中表示:公司已经注意到了相关的舆论,未来长江和记也会积极接纳各种有利于公司经营的意见,但截止到公告发布之时,长江和记还没有打算对全球电讯业务进行拆分。 不过,李泽楷在这个时候突然…

    04/05
  • Windows断供,华为PC没有退路了

    去年9月,余承东就预告过,由于制裁相关影响,目前的华为 PC或将是最后一批搭载Windows系统的笔记本电脑,后续将会有鸿蒙系统(HarmonyOS)的 PC 产品。有观点认为华为能在手机系统上推出自主可…

    03/19
  • 2025年99%代码AI生成!OpenAI高管宣告没有退路,人类将被全面超越

    就像70年前AI在数学运算上超过了人类,15年前在国际象棋上战胜了人类,今年将是AI在编程能力上永久超越人类的一年。 那么问题来了,如果你大量依赖AI来编程,而且你主要关注的是产品效果而不是代码本身,你对代…

    03/17
  • 新能源产业狂飙背后:一场没有退路的生死突围

    当全球能源版图重构进入深水区,技术壁垒、产能陷阱、地缘政治等多重危机正将中国新能源产业推向新的十字路口。在一些地域的的光伏扶持政策中,"产能规模"仍是核心考核指标,导致企业不得不将有限的资源投向产能建设而非技…...

    02/07
  • 没有退路,就是胜利之路!2024,见证原生鸿蒙速度

    正如支付宝首席架构师李彦男所说:“我们跟(原生鸿蒙)系统在早期就开始一起合作的话,我们也可以去尝试做一些体验上的创新和产品上的创新。”华为终端BG软件部使能部部长、OpenHarmony项目群工作委员会执行主…

    12/27
  • 合资,还有退路?

    第三个阶段,可能就是国内自主车企反向输出技术,靠技术领先优势赋能全球车市,尤其是在智能电动领域,中国汽车企业将加速成为全球领跑者。研究院分析指出,出现这种转变并不意外,一方面合资车企整体的市场势能在持…

    11/28
  • 华为举办首届鸿蒙生态大会 徐直军:没有退路就是胜利之路

    徐直军也给出了推动鸿蒙生态发展的方向,一是全力推动鸿蒙原生应用进一步丰富和成熟,期望有应用但还没有开发鸿蒙版APP的伙伴尽快开发适配鸿蒙的版本并上架;二是期望政企内部办公应用开发鸿蒙版并上架;三是呼吁更多的…

    11/23
  • 华为举办首届鸿蒙生态大会 徐直军:没有退路就是胜利之路

    徐直军也给出了推动鸿蒙生态发展的方向,一是全力推动鸿蒙原生应用进一步丰富和成熟,期望有应用但还没有开发鸿蒙版APP的伙伴尽快开发适配鸿蒙的版本并上架;二是期望政企内部办公应用开发鸿蒙版并上架;三是呼吁更多的…

    11/23
  • 三季度增速放缓至0.67%,泸州老窖没退路,离全年营收目标仍差100余亿

    酒业发展新周期下,高管人事大调整也成为今年酒企的关键词。但在白酒竞争分化的态势下,无论是带领业务趋向多元化的泸州老窖集团,还是引领泸州老窖稳坐行业净利润规模第三,对廖俊和泸州老窖高管团队而言,无疑是一项重大…

    10/31
  • 不到10万块的星瑞·东方曜,没给合资车留退路

    两个2.0T的车型,这次最大的变化是换装上了爱信的8AT变速箱。这次换装8AT的2.0T版本,价格与2024款保持一致,分别为揽星版12.97万元,望月版13.87万元。如果单看9.97万的售价,你也许会觉得…

    10/29
  • 外企大洗牌,中产又失去了一条退路

    他被裁员后的反应从震惊到平静,最终选择了在国内的一家芯片制造创业公司工作。他的经历突显了中年人在职业转型中的挑战和机遇。 在被裁员后,她选择了自由职业,回顾这段经历,她意识到外企的光环已逐渐褪去,自己的职业规…

    09/12
  • 2024年外企大洗牌:中产又失去了退路

    我毕业之后一直在外企,直到这次重新找工作,我才切身体会到外企和国内企业的差异有多大。 回国之后,我进了一家外企做marketing(市场营销)的工作,之后从乙方跳到甲方,从小公司跳到大公司,头几年的职位和薪…

    09/08
  • 秦PLUS威力仍在,月销升至24690台的驱逐舰05,也来堵合资车退路了

    驱逐舰05单月销量“断崖式”升高,这让合资竞品怎能受得了。

    07/09
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