20万级智己LS6：以自动驾驶标准造车，未来出行触手可及？
“十五五”规划勾勒造车新蓝图：产能调控、准入收紧促行业高质量发展
李想详解理想造车理念：做行业定义者 理想i9仅推Home版本
“有些地方可以快，但该花的时间，奔驰不会省。”
他认为小米机器人潜能远超其汽车业务。
当造车越来越难赚钱，机器人究竟是车企的蜜糖，还是砒霜？
吉利李传海：造车无捷径，千锤百炼方呈成熟可靠安全之车于用户
供应链方面，中国在石墨和稀土加工环节分别占据全球95%和91%的市场份额，在锰、钴、锂等关键矿物加工领域同样掌握主导权。
广汽冯兴亚拜访任正非，华为靳玉志重申“华为坚持不造车”
华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志随后发文，谈及了任正非与冯兴亚的再次会面。
从2025年初高调宣布“无边界”生态、200多个事业部“全面开花”，到如今官宣聚焦四大业务、手机直接消失、造车降级为“智能出行”，追觅激进的扩张实验仅持续一年便以官方收缩告终。
凤凰网科技讯 8月21日，东风日产汽车销售有限公司副总经理王骞公开发声，认同行业提出的“不造速成车、不造卡线车、不造双标车”三大造车准则，并指出“汽车快消品化”是伪命题，“快消式造车”才是真风险。
月销首破10万辆后，零跑汽车朱江明称造车"到了快乐阶段"
美国公共交通专家JarrettWalker因此毫不留情地讽刺：这家公司不过是"过度炒作"的产物，用一份高效地铁的愿景迷惑了市政府和投资人，结果做出来的只是一条铺了沥青的公路隧道。 所以这轮200亿美元的估值…
凤凰网科技讯 北京时间8月5日，据《金融时报》报道，美国电动汽车制造商Lucid新任CEO西尔维奥·纳波利(Silvio Napoli)警告称，美国汽车行业无法避开中国竞争对手带来的激烈竞争。
资本市场端，Forbes最新数据显示，截至2026年7月27日马斯克身家为7156亿美元，仍居全球富豪榜首，此前一日曾因SpaceX抛售一度回落至6957亿美元 ；较6月16日1.45万亿美元的峰值，其财富…
德朗格仍表示，Hugging Face与OpenAI保持着健康的合作关系。
在ManuDrive作为“底座”的基础上，驻厂前沿部署工程师扎根车间、全程跟进加工流程，收集图纸标准、各类刀具使用记录和过往事故案例，搭建线上刀具资料库；同时通过与车间老师傅反复沟通，把深藏“老法师”脑海中…
小米汽车澎程系列新车亮相 雷军：以勇气开启造车新篇章
凤凰网科技讯 7月30日，在今晚举行的小米澎程技术发布会上，小米集团董事长雷军分享了小米汽车两年多的发展心得与造车感悟。
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