8月8日上午，智界两款新车正式开启预售！新款智界R7的预售价格从26.8万元起步，而新款智界S7的预售价格则从25.8万元起步，两者价格仅相差1万元。这两款车型在颜值、配置以及辅助驾驶硬件上均有所提升，不过这回预售价定得还是偏高，为什么这么说？咱们来好好聊聊。
今日关注刚上市的2026款零跑C11，其指导价为14.98万至16.58万元。不仅功能配置得到了显著提升，续航里程也有所增加，而且价格实现了大幅下调。例如，增程版的老款激光雷达版价格为18.58万元，而新款则下调了3.6万元，降至14.98万元。
影像上，华为Mate 70系列业界首发红枫原色摄像头
最近，理想汽车的i8原本带着32.18万-36.98万的售价和三个配置版本高调亮相，结果不到一周就宣布改配降价，把全系统一成33.98万的标准配置，还额外送音响、升级电池。这让人挺意外的，今天咱们就来聊聊，理想i8这波改配降价到底有没有效。
理想i8在发布会风波后给消费者交出的方案是降价增配，原本Pro/MAX/Ultar三款车型矩阵直接融合成一款，也就是只留下了原来的MAX版本，官方叫i8标准版，价格则统一调整为33.98万。那么它调整之后花32.18万买Pro版本的用户何去何从？它的配置具体变动了哪些？现在乐道L90是否能够躺赢呢？以上热点问题我们一一来解答！
8 月 5 日，理想汽车官方宣布了一项针对理想 i8 的重要配置调整举措。自 7 月 29 日理想 i8 上市以来，市场反馈显示，超过 98% 的用户选择了理想 i8 Max 和理想 i8 Ultra 车型。基于这一情况，理想汽车决定对 i8 的配置进行统一调整，以更好地满足消费者需求。
上市仅7天，理想i8挥刀砍向自己。
纯电时代的理想，到底应该靠什么来吸引大伙买单
碰撞测试的争议
自上市以来，理想i8有点火，与卡车的对撞结果成了大家热议的焦点，一波儿热度还没散去，新车竟然突然调整了配置和售价，将之前的Pro、Max和Ultra版本进行了整合，统一售价为33.98万元。
8月5日，理想汽车宣布将i8车型统一为Max版本，售价降至33.98万元，较此前下调1万元并附赠价值万元铂金音响，同时开放后舱娱乐屏选装。这一调整距该车7月29日上市仅一周，背后是超98%用户选择高配车型的市场反馈，以及消费者对版本复杂、选装受限的集中吐槽。
纯电市场究竟有多卷？就连理想来了都要光速“下跪”。
理想汽车在增程式电动车风生水起，但一接触到纯电车型总是水土不服，这不，刚上市没几天的理想i8又降价了。
8月5日，理想汽车官方发布公告，宣布旗下理想i8车型迎来重大配置与价格调整：全系统一为单一版本，以原Max版为标准配置，并将售价定为33.98万元。 此举被官方称为“标配即顶配”。
作者 ｜ 张睿 Juice
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