新世代车型上，侧面雷达扫描停放车辆周围区域，一旦检测到骑行者或车辆靠近，电子门锁会延迟释放，直到危险通过。
特斯拉官方手册也多次提示，FSD属于监督式辅助驾驶，并非自动驾驶，面对细绳索、细栏杆、低矮障碍物等特殊物体，存在识别失效风险，驾驶员必须全程紧盯路面，随时做好接管车辆的准备，不能把全部安全交给系统。
城市通行新增三点式掉头功能，窄路口没法一次掉头时，系统会自主倒车腾出空间完成转向，老司机都头疼的小路掉头难题交给智驾就能解决。
但你见过，行走方式纯粹靠跳的机器人吗
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