凤凰网科技讯 8月21日，2026成都车展首日，比亚迪王朝网旗舰大型轿车大汉EV正式开启预售，共推出三款车型：1008km后驱激光雷达尊享型24.99万元，1008km后驱激光雷达旗舰型26.99万元，880km四驱激光雷达旗舰型29.99万元。
风阻系数仅0.15！福特40年前概念车现身二手平台
阿维塔12“风阻系数造假”风波的起因是这样的：5月2日，某汽车博主发布了一段视频，称其在2024年年初，在天津中汽研风洞实验室对某款量产车的风阻数据进行实测，结果显示风阻系数为0.28Cd，与官方宣传的风阻系…
据此前报道，有博主发布视频称，国产电车风阻系数“屡破纪录”，但实测发现“和 20 年前燃油车水平一样”。 5 月 3日晚，阿维塔官微发文宣布：近期将根据国家专业机构的实验室排期，（对阿维塔 1…
最新传言指出，三Z Fold7和 ZFlip7的量产工作已经启动；阿维塔回应“风阻系数争议”；微软正在开发一款12英寸的Surface Pro和一款更紧凑的13英寸Surface笔记本电…
该宿舍车辆官方宣传风阻系数为0.21Cd，但经委托方天津中汽研风洞实验室的实测结果来看，该车的风阻系数只有0.28Cd，两组数据的对比误差相差30%，而实测风阻系数竟然与20年前的燃油车帕萨特B5处于相同水平…
事件的起因是一位博主对阿维塔车型的风阻系数提出了质疑。这一卖家秀与买家秀之间的鲜明对比，迅速引发了博主的“虚假宣传”指控，进而在车圈内激起了广泛讨论。在相同级别的车型上，即便两车尺寸接近、车头正面投影面积相近…
五一期间，有博主发视频称阿维塔12风阻系数造假，实际风阻系数为0.28Cd，远高于官方宣传的0.21Cd，和20年前的燃油车一个水平。同日，阿维塔官方微博还发布了一张“邀请函”，称将公开测试阿维塔12的风阻系…
近期，某知名新能源车型的风阻系数数据在网络上引发了广泛争议。为了自证清白，品牌方还公开了测试计划，承诺将按照国家专业机构实验室的标准，对该车型进行公开的风洞测试。一些车企便利用这一点，选择在高速条件下进行测试…
日产N7在智能驾驶和乘坐舒适性方面同样表现出色，其风阻系数低至0.208，这一数据使其跻身全球空气动力学性能最优异的量产车型之列，仅次于奔驰EQS。贯穿式腰线配合熏黑的BC柱，巧妙地实现了隐藏式车窗效果，提升…
在2025年上海车展上，日产携手东风推出了全新的电动轿车——日产N7。这款车型以其优秀的空气动力学设计和丰富的科技配置，吸引了众多关注。尽管N7的动力表现并不算特别突出，但其配备的58kWh和73kWh的磷酸…
东风风行星海S7售价仅11.98万元-13.99万元，外观设计时尚动感，车内配置全面，舒适度高。9月26日上市，CLTC续航里程555km，后续将推出增程版车型。
9月24日消息，今日下午，华为举办秋季全场景新品发布会，智界R7将正式上市。会上，余承东介绍，智界R7采用了流线型的空气动力学设计，整车风阻系数仅0.219，远超特斯拉ModelY等车型，为全球量产SU…
极越07是吉利与百度联合打造的中大型纯电轿车，拥有极简设计和出色性能。标准版和长续航版的CLTC纯电续航分别为660km和880km，顶配性能版为800V平台，最大功率为530kW。购车者可以根据自身需求选择。
这不，老牌自主车企东风风行，其主打新能源车型领域的全新星海系列，这次它又给我们带来了首款纯电轿车—星海S7。另外，后排座椅还支持整体放倒，进一步提升实用空间，并配备有前备箱。星海S7确实是一款值得考虑的车型，…
近日，东风风行正式宣布其新能源产品序列“风行星海”的首款轿车——星海S7纯电版正式开启预售。同时，新车采用了溜背式车身设计，搭配隐藏式门把手、无框车门以及掀背式尾门等现代元素，不仅提升了整车的时尚感，还进一步…
这次智界R7号称搭载的是“满血”途灵平台，全系标配CDC连续可变阻尼减震器+空气悬架，那也就是说在操控性和舒适性上应该属于华为系产品的“最强形态”，这不得不让人好奇驾驶体验会是怎样的。在纯电领域，这已经很强了…
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