▎江淮汽车预计上半年净亏6.8亿元，高端智能新能源乘用车项目仍在产能爬坡期7月14日，江淮汽车发布公告称，预计2025年上半年归属于母公司所有者的净亏损6.8亿元左右，与上年同期相比由盈转亏。7月14日，北汽…
7月12日，四年磨一剑的岚图FREE+在武汉正式上市，仅15分钟，就收获了11583台大定锁单，这份热情，比武汉的夏天更滚烫。
苹果iPhone 17的灵动岛或进行重大升级 最快9月初发布
火锅界的爱马仕讲不出新故事？
江淮汽车2024年营业收入为421.16亿元，同比下降6.28%
7月14日，仰望汽车再次发布了一波U8L的最新内饰官图，它的内饰表现确实不一般，高端MPV和它相比估计也要败下阵了。作为仰望U8的加长版，它的的内部更加豪华，轴距相比仰望U8加长了200mm，它将在今年下半年正式上市。咱就说仰望汽车在豪华感的塑造方面还是真有一套的，这款车作为旗舰车型，也为国产新能源车的豪华标准打了一个样，而且这款车...
近日，腾势N8L的实车无伪装照片正式对外公布，这款插电混动大型SUV以其独特设计和全面配置迅速引起了市场的广泛关注。作为一款预计售价不超过40万元的高端车型，腾势N8L有望在SUV市场中占据一席之地。在个性化…
从注重家庭舒适性的传统群体，到追求智能化与品质体验的年轻消费者，再到希望彰显身份与品味的商务人士，这款MPV都能够为多样化用户提供优质的解决方案。相信全新高山将凭借其卓越性能与设计，成为全球范围内高端MPV领…
这款车型通过结合宽敞舒适的空间、高端设计和前沿科技，为消费者提供了一种兼具品质与功能的出行选择，同时也彰显了中国自主品牌迈向国际市场的新高度。同时，它肩负着推动国产新能源MPV在全球市场取得突破的重要使命，为…
7月12日，岚图品牌成立五周年之际，在武汉举办2025岚图用户之夜，来自全球的5000名用户齐聚武汉，与全国134个分会场上万用户共启车圈最大家宴。
从注重家庭舒适性的传统消费者，到追求智能化与科技体验的年轻群体，再到希望彰显身份与品味的商务人士，这款MPV都能提供优质的解决方案，真正做到了场景百变、功能兼容。相信全新高山将凭借其卓越性能与精致设计，在全球…
全新高山MPV以灵活多变的空间设计和智能豪华配置，重新定义了高端MPV的价值标准；全新蓝山SUV则通过全方位的安全性能和个性化设计，为家庭用户提供了更安心的出行选择。未来，随着直营服务网络的持续扩展，魏牌有望…
此次全新高山亮相香港车博会，不仅是魏牌全球化战略的重要一步，也是国产新能源MPV迈向国际舞台的里程碑。全新高山的到来，正代表了国产品牌在新能源与智能化领域的技术突破，同时也希望通过这一亮相赢得更多国际观众的认…
从服务体系到全新产品以及技术平台的升级，这次活动不仅体现了魏牌对用户需求的精准洞察，也展现了其在中国高端新能源市场中的技术实力与长期发展信念。性能方面，全系搭载的Hi4性能版系统，是魏牌在全工况效率优化方面的…
这款新能源MPV不仅展示了国产车型在技术上的突破，更为家庭与商务出行提供了全新的解决方案。它通过智能化技术、舒适性设计以及多场景适配能力，为用户提供了更高层次的出行体验，同时树立了国产新能源MPV的行业标杆形…
在上海这座繁华都市的中心，魏牌以一场别开生面的特别活动日，宣告了其品牌与用户关系的全新篇章——“为用户而改变”。此次活动不仅是对魏牌品牌理念的一次深度诠释，更是其在服务、产品及技术层面的全面革新展示。这一平台…
这一平台的推出，不仅展示了魏牌在新能源底层架构上的前瞻性与先进性，还为整个行业提供了新的方向参考。通过多动力形式的兼容与智能化能力的提升，这一平台将进一步满足用户对高效、便捷、智能出行的期待。全新蓝山焕新款的…
未来宇通将进一步推动新能源轻卡从“运输工具”向“运营工具”升级，通过持续保值的优质产品、以人为本的经营理念和以客户为中心的精细化管理，实现新能源时代的高质量经营。未来，宇通轻卡将继续以客户需求为创新原点，深化…
尤其针对2017年购买VV7的首任车主，魏建军个人宣布将提供8万元置换补贴，这是品牌感恩用户的一次真情流露，也为用户信任打下了更坚实的基础。从动力到架构，这一平台为新能源汽车市场提供了前瞻性的解决方案，也为魏…
发布会现场，宇通轻卡还展示了其从广州到郑州配送荔枝的挑战成果。这一挑战不仅展现了T6的高效配送能力，也进一步验证了宇通轻卡在新能源物流领域的领先地位。活动现场气氛热烈，充分展示了宇通轻卡在行业内的影响力与号召…
此次高端旗舰轻卡T6的上市，标志着宇通轻卡T系列产品矩阵的全面完善——从63度电的灵活城配，到176度电的长途城际，从高承载金刚版到耐极寒雪龙版，全场景覆盖的产品布局进一步夯实了宇通在新能源商用车领域的引领地…
在汽车工业“价值重构”的浪潮里，20万级混动市场始终缺一个“破局者”——既要让性能不妥协，又要让豪华触手可及。7月4日晚，领克10EM-P的全球首秀给出了答案。作为品牌首款中大型插混轿车，它没走“堆料”的老路，而是把四驱、激光雷达等高端配置下沉到主流价格带，用一场静态品鉴告诉行业：高端混动的价值，不该被价格框定。
在新能源汽车“高端化”的赛道上，20万级市场像一个“价值洼地”：消费者渴望旗舰体验，却受限于价格门槛。7月4日晚，领克10EM-P的全球首秀打破了这一僵局。作为中大型插混轿车，它没把“高端”挂在嘴边，而是用全系四驱、激光雷达等配置，把旗舰标准实实在在地“塞进”20万级价格带，用静态品鉴的方式，重新定义了混动轿车的价值边界。
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