当AMG GT XX全球首秀后，在社交媒体形成了一波讨论，我在Affalterbach也第一时间采访到了梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员及首席技术官、负责研发和采购 薛夫铭(Markus Schäfer)先生。
在电动汽车大潮汹涌澎湃的当下，传统燃油车标志性的引擎轰鸣声似乎正逐渐远去。然而，奔驰AMG却不甘让这份激情消逝，于近日发布了全新AMG GT XX概念车，虽然采用三电机纯电驱动，但却以人造声浪的方式，保留了V8引擎一般的嘶吼，并展现出强大的动力与前瞻科技。
Mercedes-AMG 在 6 月底时首度完整亮相概念车 Concept AMG GT XX，这款概念车搭载了在 Vision One-11 Concept 概念车上即已搭载的轴向磁通电动马达 (Axial-flux motors)，以及高性能电池模块 (HPB) 与智慧温控系统，实现超过 1,360 匹 (hp) 的惊人动力输出，极速上看时速 360 公里，同时兼具出色续航与超高速充电效率，重新定义电动超跑的未...
近日，梅赛德斯-AMG正式发布了其划时代的纯电超跑概念车——AMG GT XX，这款基于AMG.EA纯电架构平台打造的高性能车型集成了F1赛车技术与多项行业首创创新，以1360马力的狂暴动力、360公里/小时的极速和仅5分钟充电增加400公里续航的惊人性能，重新定义了电动超跑的极限。
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