法国勒卡斯泰莱，2025年8月13日—国际豪华汽车品牌捷尼赛思与底盘合作伙伴ORECA完成了首台GMR-001赛车的组装并顺利通过功能性测试，新阶段的全面测试蓄势待发。
这台采用裸碳纤维外观的赛车，是捷尼赛思车队首台开发用车，接下来，车队将在未来数月陆续完成其余两台，其将用于支持捷尼赛思GMR-001赛车的研发与技术认证工作，为车队在2026赛季国际汽联世界耐力锦标赛（FIA WEC）的首秀做准备。
市值飙升670亿美元，也治不好Figma的“AI焦虑症”。
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盘后股价仍在上涨。
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在 2025 年古德伍德速度节的舞台上，众多顶级车型齐聚，而 GMA T.33 Spider 的首发亮相，无疑成为全场焦点。作为 GMA 旗下又一力作，这款限量 100 台的敞篷超跑，将极致性能与优雅设计完美融合，刚一登场便俘获了无数车迷的心。
今年第一季度，Figma已拥有1300万月活跃用户。
日前，捷尼赛思GV60高性能版Magma的低伪谍照曝光，新车有望2025年三季度量产，其双电机四驱系统最大功率或突破700马力，远超IONIQ 5 N的650马力。
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