在德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA）的舞台上，大众汽车以一场别开生面的揭幕仪式，将全球车迷的目光聚焦于首款量产纯电GTI车型——新ID. Polo GTI。这款承载着半个世纪GTI传奇基因的电动座驾，不仅标志着GTI品牌正式迈入电动化时代，更以创新科技重新定义了高性能电动车的驾驶乐趣。
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GTI 也电动化了！大众 ID.Polo 将亮相慕尼黑车展，未来还会有 ID.Passat
日前，大众官方发布了ID.POLO及ID.POLO GTI伪装车图片。这两款车基于2023年发布的大众ID.2 all概念车打造，是大众调整电动车型命名策略、沿用燃油车命名方式的产物。ID.POLO计划于2026年5月发布，ID.POLO GTI则计划在2026年底上市。
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VLA落地仍有距离
大众转变电动车命名策略的传闻已久，但具体细节一直模糊不清。 直到近日，这家汽车巨头终于证实，备受瞩目的ID.2 all概念车量产后将定名为ID. Polo，而其性能版本更将首度冠上GTI之名，这不仅是大众首款纯电GTI，也象征着品牌正式回归经典命名策略，为未来的电动车阵容铺路。
国内：字节输掉官司，已赔偿8266万
马斯克脑机公司Neuralink申请“心灵感应”商标，暂时被驳回
国产大众ID.纯电车型，销量卖得最好的应该就是上汽大众ID.3了吧，还是靠着各种限时优惠之后，价格门槛来到了12万元左右，例如大众ID.4X也不是说不好，而是性价比真不高，甚至在智驾方面已经完全落伍新势力了。
近日，大众ID.POLO及ID.POLO GTI的低伪装官方图片曝光。新车是大众ID.2all概念车的量产版本，命名方式沿用燃油车时代的“POLO”命名，计划2026年秋季上市，起售价或低于2.5万欧元（约合人民币20.8万元）。
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