现在30万级SUV的市场越来越热闹了，有小米YU7、小鹏G7，还有昨天上市的理想i8，以及即将上市的乐道L90，不过每款主打的方向又不一样，作为普通消费者，到底哪些配置是真有用，今天就来跟大家聊聊。
第一眼看到示界06这陌生的车标，我和各位读者的感受是一样的：这又是哪里冒出来的“杂牌电车”？
随着前一段时间特斯拉Model YL横空出世，着实是在纯电动大SUV市场扔了一颗重磅炸弹。其实从尺寸的角度来看，特斯拉Model YL和小米YU7旗鼓相当，基本对位，但是两者的差价却在7-15万元的水平（以Model YL网传40万级别定价计）。在这种差距之下，花比小米YU7多六位数左右的价钱买特斯拉Model YL到底值得不值得？两款车之间又有哪些差异？咱们今...
7月24日消息，有读者提问，小米YU7完成了719万公里的道路实测，具体测试了哪些内容？
涉及云南、西藏、新疆等地干燥土路、沙地路面、泥泞路面等各种极端路况
还介绍了家用充电桩“0米安装”和“30米安装”的区别
“价格合理，真正为消费者带来实惠。”
7月17日，理想汽车官宣，其首款纯电SUV理想i8正式开启预订，这款被李想称为“家庭用户最优解”的产品，承载着理想从增程式向纯电车型转型的使命，不过当前国内新能源车市场已经进入了残酷的红海竞争时代，那在Model Y和小米YU7等新老势力的夹击下，理想i8能否突围呢？今天我们就来看看这款车型的表现。
车主入会Ultra Club后享受免费整备服务、免费赛道救援等服务
目前小米YU7 Max交付周期41-44周，YU7 Pro 49-52周
作为小米首款增程SUV新车将填补其混动产品的空白。
或许全球车市在小米YU7之后就再无另一款车型能够打破这个纪录，因为这是一款称得上现象级的爆款之作，可对于庞大的市场来说，依旧需要同级或同价位其它车型来满足更多用户的需求。比如当你对家用场景需求较多时，小米YU7或许就不能再当做首选了，所以今天我们想和大家聊聊小鹏G7，同是“7字辈”的一款价格亲民但空间够大且丰富配置的纯电中型...
虽然小米YU7反复致敬的都是保时捷、法拉利这类超豪华品牌，但大家都认为，小米YU7实际上瞄准的是特斯拉Model Y的市场。
比新车还贵！小米YU7二手车需加价3-4万元
老百姓不是没钱消费，而是市场太缺少切中用户痛点的好产品。
不得不说，这段时间的小米YU7已经成为流量之神了。随便找个有小米汽车店的商场，你就会发现YU7周围永远不缺围观群众。
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