你信命吗？无论你信还是不信，今天要和大家分享的故事都会让你不得不信，甚至会对这个世界的真实性产生怀疑，这是两个真实的故事。故事的主人公一位叫芬尼·沙列克，是一位大叔，一位叫维斯娜·乌洛维奇，是一位漂亮的空姐。

史上最幸运的“不幸男”

芬尼·沙列克是中欧国家克罗埃西亚的一位音乐老师，只看他的长相，真的是很不起眼，但是在“神”的眼中，他似乎是一个很不一般的人，你看他那饱经风霜的额头就知道，他一定是一个有故事的人。的确，他的故事是连脑洞大开的编剧导演都无法创作的剧情，因为那实在是太违背世间的常理了。

芬尼·沙列克出生于1929年，在他33岁那年的冬天，也就是1962年，他乘坐火车出行，从赛拉耶佛到杜布罗尼夫克，那年冬天格外寒冷，整个列车上的乘客并不是太多，当火车开到一半路程的时候，驾驶员突然发现前面的铁轨没有搬道岔，刚要刹车已经晚了，火车脱离轨道，直接冲进了旁边的河中，火车上的17位乘客和列车员全部罹难，当时沙列克也随着车厢翻入河中，还没等他反应过来，他发现自己怎么已经离开了车厢，于是他就赶紧游到岸边得救了。这时他才发现手臂疼痛难忍，原来他的一条胳膊受伤了，沙列克幸运地躲过了死神的第一次召领。

第二年也就是1963年，沙列克要去耶卡，因为上次火车出轨让他心有余悸，于是他便改成飞机出行。当飞机飞到一半的时候，突然机长说发动机出现故障了，让大家立刻做好应急准备。话音未落，飞机就坠落了，还没等沙利克反应过来，他身边的机舱门竟然掉了，他一下就被气流卷出了机舱，从万米的高空垂直落下。

在飞速自由落体的过程中，眼看着就是落地后身首异处的结局，沙列克心想完了这一次死定了，正在抱定必死之心的时候，他的身体重重地落在了一个高高的粮草垛上，受了一点轻伤，飞机上的19位乘客全部罹难，只有他一人幸免，他再次幸运的逃离了死神的魔掌，估计这“死神”的名单上可能真的是列有他的名字了。所以看到沙列克再次脱险，这死神一计不成就又生一计。

空难后两年，1965年冬天沙列克又需要出行，他不太再敢乘坐飞机火车了，就改成公交大巴。没想到大巴行驶到环山爬行路段的时候，因为路面结冰打滑，大巴一下就冲出了护栏，掉下了山谷。这一次的结局和前2次一样，大巴中的4位乘客连同司机全部罹难，只有沙列克大叔一人幸免，沙列克心想，看来这死神真的是和我飙上劲了，以后出行我还是别乘坐公交工具了，免得连累无辜之人和我一起赴死。

于是沙列克大叔开始自驾出行，可能正是因为他这个善念，5年内似乎一切都平安无事，不过死神依旧惦记着他。1970年他在开车的时候发动机突然着火了，经历了三次死里逃生，这次沙列克大叔临危不惧了，当下果断弃车，就在他刚跑出路面的时候，身后又传来了汽车的爆炸声，这一次没有伤及无辜。沙列克大叔再次死里逃生，看来死神也是有了对手了，一直在保护沙列克大叔，不然沙列克大叔怎能4次死里逃生呢？

沙列克大叔又去买了一辆新车，结果好景不长，1973年新车就在行驶的途中油泵破裂，发动机突然着火，火焰从通风口直接喷到他的脸上。沙里克心想这一次要毁容了，死神也认不出我来了，结果和上次一样，他再次弃车，汽车再次在他的身后爆炸，他回家照镜子一看，头发全都烧光了，竟然没有被毁容，经过了数次和死神的照面，沙里克大叔心想，看来死神是不希望我使用交通工具了，那就步行吧。

于是沙列克大叔开始步行出行，估计这段时间死神去忙别的事情去了，似乎无暇顾及沙列克大叔，就这样大叔又相安无事了几年，到了1995年死神又回过神来了，这天沙列克大叔走在马路边，一辆公交车失控竟然朝着他就撞过来。这一次奇迹再次发生，他竟然毫发无伤。

死神的最后一次照临是在1996年，历经各个场景的死里逃生后，沙列克大叔决定任性一把，随心出行。这天他正驾驶着小车行驶在盘山公路上，正拐弯的时候，一辆大卡车迎面而来，将他连人带车撞下悬崖，跌入山谷。由于撞击的力道太大了，就在小车翻落悬崖的时候，沙列克大叔被弹出了座椅，落在悬崖边的一棵树上，他立刻紧紧地保住了树干，再次让死神的计划落空。

一个人究竟要背到什么样的程度会死7次呢？又幸运到什么程度，7次都能死里逃生呢？想象一下虚空中是不是这样一幅画面，死神说我要带他走，上帝说不行，他还不能死，他还有证明我们的存在的使命要完成。于是死神和上帝的缠斗就在沙列克大叔的身上淋漓尽致的展现了一把。

史上最幸运的“不幸女”

维斯娜·乌洛维奇是前南斯拉夫航空公司的空姐，前南斯拉夫原来叫南斯拉夫社会主义联邦共和国，是一个社会主义国家。1950年1月3日，维斯娜出生于贝尔格莱德，父亲是一位商人，母亲是一位健身的教练，她读大学期间特别喜欢披头士乐队，为此他还专程前往英国旅行。

父母当时非常的担心，因为当时的瑞典局势并不稳定，要求她立刻回国，维斯娜也不想为拗父母，回程的途中，她突然从一位空中乘务员的朋友身上获得了启发，决定成为一名空姐，这样就可以实现自己每月都能去一次英国的梦想了。

于是1971年维斯娜就加入了南斯拉夫航空公司。367号班机是南斯拉夫航空公司从斯德哥尔摩经由哥本哈根和萨赫勒布前往贝尔格莱德的定期航班，通常都会在哥本哈根更换机组，这个航班今天依旧存在。1972年的1月25日，维斯娜作为367号班机的机组成员，提前一天抵达哥本哈根，准备交接班完成367号班机，26日从哥本哈根经由萨赫勒布飞往贝尔格莱德的航班飞行，26日下午3点15分，367号班机从哥本哈根首都机场准时起飞了，前往萨克勒布，这天乘客也不是太多，加上机组成员一共才28人，提供完一轮酒水服务后，维斯娜在机舱后面的休息区坐下休息，她抬起手腕看了一下表，时针正好走向下午4点，她心想按惯例这个时候已经是在捷克的上空了。

正当她将抬起的手腕放下的时候，她感觉机身猛然剧烈的晃动起来，还没等她反应过来，一声巨响，飞机爆炸了，飞机在大约33,300英尺的高空迅速解体，然后以时速200英里的速度向地面冲去。

爆炸中大部分乘客当场死亡，幸存的也在爆炸后向地面冲去的过程中坠落死亡。被机身包裹着的维斯娜以200英里的时速往下直冲，她的思维已经停止，坠落过程中静静的等待着那一刻的到来。当残破的机身快要接近地面的时候，维斯娜感到被厚厚的树枝重重的打了一下，下坠的速度立刻得到了缓冲，紧接着机身不断受到树枝上厚厚的雪堆的阻挡，最后终于停在了一处雪堆上。后来维斯娜才知道，她坠落的地点正好是捷克的一个山村，四周是茂密的森林，因为厚厚的雪加上树枝的缓冲，她才没有受到致命伤。

更幸运的是就在包裹她的机身坠落地面的时候，当地一位叫布鲁诺的村民正好路过此地，听到了她在飞机残骸中的尖叫声。

布鲁诺曾在战争时期当过义务兵，懂得急救，当他发现维斯娜后立刻采取急救措施，让维斯娜能够在救援人员抵达现场前维持生命。维斯娜虽然生还，但也受到了非常严重的创伤，头骨、三段脊椎、两条腿、盆骨等处全部骨折，腰以下的部位暂时性瘫痪。经过一个月的治疗，维斯娜终于脱离了生命危险，10个月后开始独立行走，这次空难给她留下了很多的后遗症，但对于维斯娜而言，活下来已经是不幸中的万幸了。

因为从3万多米的高空坠落，在没有降落伞的情况下，能够生还的可能性只有1/100万。可以说维斯娜的幸存就像是写好的剧本，少了任何一个让她活下来的环节都不行，如果不是神助又能作何解释呢？

劫后余生的选择

所谓大难不死必有后福，沙列克大叔和维斯娜都属于劫后余生，他们劫后余生后又是如何选择了自己的人生了呢？

7次与死神照面后还能活下来，这不是一般的命运。沙列克大叔经历的非一般人所能承受，不过他却说我应该算是世界上最好运的一个人才对，如此知恩的心态怎能不让上帝救他呢？于是他从上帝那又收到了一份大礼。2003年大叔第五次进入婚姻的殿堂，结婚当天电视节目上正好在播放彩票兑奖，也不知怎么他生平第一次掏出了40年来买的第一张彩票，这一看不要紧，中奖的号码正是自己彩票上的号码，他中了60万英镑，相当于100万美金，意外的财富让大叔的生活迅速得到了改善，他购买了私人小岛，进了豪宅瞬间成了富翁。

但是很快大叔就发现，拥有这么多的金钱并不能使他真正的快乐。如果不是上帝的垂怜，又如何可以活到今天呢？于是7年后2010年他就将钱财分给了家人朋友，用于建造教堂，和妻子过着平凡隐居的生活。现在他已是93岁高龄了，依然健在。

维斯娜的劫后余生和大叔相比就完全是另一个版本了，她经过10个月的治疗恢复行走后，又用了16个月疗养，并认为她的恢复应该归功于塞尔维亚人的倔强和由巧克力、菠菜、鱼油组成的饮食。

和所有幸存者一样，维斯娜生还后享受了巨大的荣耀，被认为是南斯拉夫国家英雄，还成为了空难发生地的荣誉市民。维斯娜仍然经常搭乘飞机，当乘客认出她的时候，经常要求能坐在她的身边。1985年维斯娜被吉尼斯世界纪录认证，创造了无降落伞坠落高度最高并生还的世界纪录，至今无人打破。

但是这次空难给她的后半生造成了巨大的心理影响，她时常陷入深深的自责，为什么其他的乘客都死了，只有自己幸存下来了呢？她无法回答这样的问题，无法让自己的良心安宁。最后她拒绝了所有的心理治疗，转向宗教求助，成为了虔诚的东正教徒。她开始变得乐观平实，不再接受采访，靠着退休金过着非常普通的生活，2016年12月维斯娜离世，享年66岁。

两位幸运的“不幸之人”的人生，有没有让你对现实世界的存在感觉不再那么真实了？欢迎大家留言讨论。