周报说明AUTO--REVIEW

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会员动态

● 长安汽车德国子公司在慕尼黑注册成立

● 赛力斯与中国汽车工程学会签署合作协议

● 宁德时代与协鑫集团合作新能源产业链

● 一汽富晟旗下吉晟资本战略投资清研精准

● 上海发布国四柴油载货汽车限制通行政策

● 山西发布汽车以旧换新有关工作的通知

● 陕西发布新能源与智能网联发展行动方案

● 济南发布非营运柴油货车淘汰奖补方案

● 北汽新能源拟引入战投增资100亿元

● 奔驰与中国合作伙伴共同投资140亿元

● 奥迪将面向中国打造最大规模产品布局

● 比亚迪海狮05 DM-i紧凑型SUV官图发布

● 吉利星愿官图发布，定位纯电小型车

● 领克Z10上市，售价20.28-29.98万元

● 五菱宏光纯电版开启预售，6.98-7.28万元

↙供应链

● 中车联合5家电池企业发布超大储电芯

● 远景正式发布全球最大容量储能系统

● 巨湾技研与优湃能源合作电池银行模式

● 和鼎机电锂电动力系统项目正式投产

● 格林美与五矿集团等合作石墨回收利用

● 四川时代8期动力电池项目在宜宾开工

● 海辰储能与万华化学合作电池材料等

● 屹锂科技全固态电池研产项目落户南京

● 中国科学院实现全固态电池材料新突破

● 华中科技大学开发全钙钛矿太阳能电池

● 重庆大学和拉夫堡大学开发催化剂新设计

● 中英多家大学合作研发石墨烯集流器

● 中石油广东首个光储充一体超充站投用

● 东风猛士科技与蔚来能源达成充电合作

● 蔚来能源与苏州能源集团合作充换电网络

● 蔚来汽车国内第2500座换电站上线

● 蔚来发布8月加电报告并启动充电县县通

● 珠峰光储液冷超充站正式投入运营

● 美国再度推迟对中国产电动汽车加税终裁

● 欧盟将收紧氢能补贴规则以惠及本土企业

● 德国政府批准电动汽车税收减免优惠提案

● 韩国要求车企义务披露动力电池信息

● 韩国交通公团强化电池安全管理措施

● 巴西拟推行电动汽车充电站强制性认证

● 越南将新车注册税下调50%提振汽车销量

● 大众考虑关闭德国工厂进一步削减开支

● 通用电动商用车BrightDrop划归雪佛兰

● 现代汽车发布中长期战略“Hyundai Way”

● 沃尔沃汽车调整2030年全面电动化目标

● Stellantis拟3.85亿美元在阿根廷建新厂

● 斯柯达正考虑使用上汽荣威超级混动系统

● 长安汽车泰国新能源基地明年一季度投产

● 深蓝汽车与AL TAYER合作进入阿联酋市场

● 比亚迪将收购德国汽车经销商Hedin

● 比亚迪2025年底将在日本设立100家门店

● 创维汽车将与Polytron合作在印尼建厂

● FF宣布获得3000万美元融资承诺

● 通用将在巴西推出首款乙醇混合动力汽车

● 宝马将于2028年推量产氢燃料电池车

● 沃尔沃发布首款纯电动轿车ES90预告图

● 沃尔沃将推出续航600公里的电动卡车

● 雷诺4小型电动汽车将在巴黎车展亮相

● 保时捷计划推出纯电动Panamera车型

↙供应链

● 通用汽车推迟对Lithium锂矿项目投资

● 丰田等将投资1万亿日元扩大电池产能

● LG考虑使用奥特能工厂为丰田生产电池

● Lumafield推出新型电池分析模块

● 弗劳恩霍夫IWU开发新电动汽车电池外壳

● 斯坦福大学发现新方法可提高电池性能

● 韩国研究所开发无火灾风险的水系锌电池

● 加州电动汽车充电桩数量超15万根

● 日产美国使用Fermata新一代双向充电桩

● Allego推出OCPP 2.0.1即插即用技术

● ChargePoint发布充电站诊断AI解决方案

● Eurowag推出以CRT为核心的充电服务

● 2024年1-7月全球新能源乘用车销量数据

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