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马斯克宣布火星计划

IP属地 中国·北京 编辑:孙雅 成都商报cdsb 时间:2024-09-11 13:09:23

美国太空探索技术公司首席执行官埃隆·马斯克7日在社交媒体X上发文称,该公司计划在两年内向火星发射不载人的“星舰”飞船。

马斯克写道,这些飞船将是无人驾驶的,以测试在火星上完整着陆的可靠性。他补充称,如果它们顺利着陆,那么SpaceX将在四年内首次向火星发射载人飞船,这将是一个关键节点,因为自那时起飞船的发射率将呈指数级增长。

在火星上建自给自足的城市

马斯克的目标是在大约20年内在火星上建成一个自给自足的城市。马斯克今年4月说,太空探索技术公司将在5年内向火星发射不载人飞船,载人火星任务将于7年内展开。

SpaceX官网详细介绍了该公司为何要选择殖民火星。“火星平均距离地球1.4亿英里,是地球最近的宜居邻居之一。火星大气主要成分是二氧化碳,此外还有一些微量元素,这意味着我们可以在火星上种植植物。火星重力约是地球的38%,人们可以轻易地举起重物并四处走动。”

对于人类登陆火星的技术难题,马斯克表示,SpaceX创建了第一个完全可重复使用的火箭。马斯克说:“使生命多行星化本质上是一个成本的问题。目前,将每吨有效载荷运送到火星的表面大约需要十亿美元。为了建立一个自给自足的城市,这个成本需要降低到每吨10万美元,因此技术需要提高1万倍。”

今年4月7日,马斯克在星舰基地进行了一场演讲,详细阐述了通过星舰项目实现人类成为多星球物种的愿景,并探讨了将意识之光延续到火星及更远地方的可能性。“一个自给自足的城市大约需要100万人,几百万吨的货物,我们可以在20年内做到这一点。”

按照马斯克此前公布的计划,将在每26个月一次的火星发射窗口集中发射1000艘“星舰”飞船,每次可以将10万人送往火星,预计在2050年前将100万人送往火星。这些人将开启一段无法回头的旅程,肩负建设火星城市和粮食种植的重任。

火星计划一直充满争议和挑战

自2012年在英国伦敦皇家航空学会首次公布火星移民构想以来,马斯克的宏伟计划一直充满争议和挑战。2016年,SpaceX公司正式开始设计星舰飞船,并在2019年成功制造出第一艘星舰Mk1。

然而,这个项目的道路充满了坎坷。Mk1在首次压力测试中爆炸;2020年,星舰SN8在高空试飞后因着陆速度过快而爆炸;2023年,与超级重型火箭合体的星舰在试飞4分钟后解体。2024年6月,新一代星舰在美国得克萨斯州基地成功完成试飞,飞行约一小时后安全降落在印度洋,这次试飞达成了SpaceX的预定目标。

“星舰”即将第五次飞行

在第四次试飞成功后,给了马斯克十足的信心。SpaceX目前正在为“星舰”的第五次飞行做准备,预计很快就会成行。目前,该公司已经对执行该任务的超重型助推器和星际飞船进行了分别试射。

如果一切按计划进行,第五次飞行测试将会迎来一个令人兴奋的转折。在第四次试飞结束后,SpaceX表示,计划在第五次试飞时通过机械臂“夹住”的方式将巨大的助推器或飞船带回,以便在Starbase的发射底座上精确着陆,实现“发射台捕获回收”。

马斯克称,这一大胆的战略如若成功,将增加星舰的飞行节奏,使助推器能够更快地进行检查、翻新和重新发射。

马斯克关于具体人类登陆火星的时间表

2年后(2026年)

在下一个地球至火星的转移窗口期间,首批无人驾驶的星际飞船将发射前往火星,以测试着陆的可靠性。

4年后(2028年)

如果无人着陆成功,将进行首次载人飞往火星的飞行。

20年后(2044年)

目标是在火星上建立一个自给自足的城市,飞行频率将呈指数级增长。

新闻观察

狂热的马斯克和谨慎的NASA

美国《纽约时报》7月报道称,知情人士透露,马斯克正指示SpaceX公司研究人员深入研究一座火星城市的设计和细节,包括一个团队为小型圆顶封闭式城市制订计划,另一个团队正在研究对抗火星恶劣环境的宇航服,还有一个医疗小组正在研究人类能否在火星上生育。

马斯克旗下六家公司中的大多数都与火星移民有关。例如马斯克创立的私人隧道企业“无聊公司”需要研制在火星表面下挖洞的设备。按照马斯克的说法,收购了社交媒体平台X的部分原因是“帮助测试一个由公民领导、以共识治国的政府如何在火星上运作”。此外,马斯克的电动汽车公司特斯拉生产的不锈钢材料的赛博卡车,也是为探索火星准备的。

SpaceX对于火星殖民的激进计划过于粗糙,这与美国官方的谨慎态度形成鲜明对比。美国国家航空航天局(NASA)官员此前表示,该机构预计在本世纪40年代之前不会将人类送上火星,“如果人们到达火星,迎接他们的将是贫瘠的地形、冰冷的温度、沙尘暴和无法呼吸的空气。”

但批评者认为,SpaceX的提议更多是在展示现有火箭的理论性能,并没有认真考虑殖民火星的真正可行性。例如通常前往火星旅程将需要80至150天的时间,在如此漫长的太空旅行中,宇宙辐射对人体伤害是不可避免的。

《火星案例》作者、航天工程师罗伯特·祖布林明确表示“不可能让100万人登上火星”,未来火星上可能会有一些人类探索者,就像科研人员生活在南极一样,但大规模火星移民以逃避地球问题的想法只是“危险的幻想”。

综合 环球网

记者 晨阳 王月龙等

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