乘联会秘书长崔东树近日表示，2024年7月新能源车零售增长稳健，未对8月市场造成过度消耗。同时，得益于报废更新新能源车补贴提升至2万元的政策激励，8月新能源车市场渗透率攀升至54%。他指出，新能源车对传统燃油车的市场冲击持续，导致后者市占率下滑。在此背景下，随着首购群体规模缩减、购车人群构成变化及新能源销售渠道的演变，新能源车市场的季节性波动趋于平缓，呈现出“淡季不淡”的显著特征。

（综合财中社内容）