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全新一代迈腾与帕萨特 如何在中高级轿车市场差异化竞争?

IP属地 中国·北京 编辑:顾青青 车市红点 时间:2024-09-13 17:54:30

近日,随着2025款帕萨特的上市,大众在中高级轿车市场布局的双旗舰迈腾和帕萨特都完成了第9代产品的换代。两款新车都在智能、舒适层面搭载了大众的最新科技,虽然两款车可以被称为“姊妹车”,但无论是从定价还是定位其实都有一定的差异化存在。

相信在大多数国人心中,迈腾和帕萨特都是经典商务车的代表,但随着越来越多的B级车开始进入家庭,纯商务风格已经难以满足更大的市场需求。从这次换代可以看出,两款车型都做了年轻化的尝试,但侧重点却各有不同。

帕萨特则展现出更激进的年轻化风格,尤其是星空版车型配备了更多运动化套件,甚至已经完全颠覆了原本成熟商务的形象,可以看作是一种年轻化的下探。

另外,全新一代迈腾380TSI的价格区间是20.99-24.69万,而帕萨特Pro是19.99-23.99万,从价格上其实就能看出两款车型在定位上的差异化。迈腾依然还是中高级车中“老大哥”的形象,代表了更原汁原味的德系形象和品质。

两款车的另一大亮点是搭载了IQ.Pilot等科技配置,不仅智能驾驶方面在向着高端新能源车看齐。智能座舱也加入了AI语音大模型,同样补齐了合资燃油车在智能交互方面的短板。

但在众多高科技配置的背后,必须清楚哪些是真正实用的功能,这样才能在用户选车的最后PK中胜出。比如全新一代迈腾相比帕萨特就多配备了后方碰撞预警、四门无钥匙进入、行人保护等实用配置,这些配置对于提升行车安全性和便利性具有重要意义。

另外,作为中高级轿车的经典车型,在追求年轻化的同时,更不能忽略对品质质感的提升。在这一点上全新一代迈腾也做出了示范,比如车门饰板采用注塑加镭射透光工艺,座椅为菱形绗缝,后备箱是植绒材质,后排扶手是钢琴烤漆材质等等。这些或许都与当前新能源车追求的极简风格相悖,但这不正是我们心目中豪华感的体现吗?

红点车评

虽然都是旗舰,但通过以上对比也可以看到它们的差异化。全新一代迈腾是在大气风格的基础之上加入科技元素,让其“宜商宜家”可以覆盖更广泛人群;帕萨特则以更激进的年轻化风格,吸引着更年轻的人群。

当然,对于消费者来说,更好的智能和舒适配置都是加分项,但久经市场考验的“德系品质”才是大众在中高级轿车市场的核心竞争力。

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