曾经早早就宣布要走向电气化，并且要于2030年时达成产品线纯电化的沃尔沃，本月初在瑞典哥德堡举行的沃尔沃资本市场日上调整了品牌未来政策与目标，这当中包括了难以于6年后达成100%纯电化的计划。

在确认2030年难以实现品牌产品阵容100%纯电化后，沃尔沃将未来主要目标转向了复合式动力车款，尤其是这段期间都很热卖的插电车系或成品牌主力销售。因此，沃尔沃计划到了2030年时，复合式动力与纯电车的销量将占总数的90%至100%，剩余比例预计会是由轻油电动力衔接上来。

此外，为反映与满足当前消费者的需求，沃尔沃短期目标是期望在2025年能够将PHEV与纯电车销量提升至总数的50%至60%；做为参考，今年第二季的销售数字是来到了48%，而单看沃尔沃纯电车在四月至六月间的交付量，则是占了26%。

话虽如此，沃尔沃仍是有意成为一间全纯电化的品牌，并将这项宏愿推移且尝试于2040年完成。另一方面，沃尔沃在现阶段已推出了五款纯电车型，包括EX40（XC40 Recharge）、EC40（C40 Recharge）、EX30、EX90与国内市场限定纯电MPV EM90。

而沃尔沃将无法于2030年达成纯电化的原因，认定在基础充电设施拓展缓慢、一些市场的电动车补助措施取消，与近期部分市场被调升的电动车关税增添了许多不确定性等。关于这点，沃尔沃认为一个品牌要达成全面纯电化的另一重要因素，还必须要有强而有力且果断的政府支援。