电动汽车动力电池的回收与创新分选技术

在电动汽车的发展中，动力电池组作为核心部件，其安全、经济以及性能的优化起着关键的推动作用，并且成本占据了车辆成本的 38％。

通常情况下，当动力电池容量衰减至 80％以下时，便不再适合车辆继续使用。在常规车用动力电池的使用周期中，5 - 8 年内电池容量衰减至 80％以下，车企会提供质保。然而，超过 8 年，衰减过多的电池就可能需要进入回收环节，面临退役。

为了实现废旧动力电池的有效回收利用，出现了一种锂电池回收处理设备 —— 分选废旧动力电池设备及其分选方法，能够一体化细致分选废动力电池的各组成结构，达到废动力电池垃圾资源化利用的目的。

这种锂电池破碎回收处理设备分选废旧动力电池设备，属于废旧动力电池垃圾分选回收技术领域。它包括磁选模块、输送模块以及风选模块。磁选模块能够吸附破碎废旧动力电池中的磁性金属材料，完成初次分选。风选模块位于输送模块端部下方，用于接收经过磁选的非磁性垃圾。风选设备由风选箱、内部的振筛选组件与吹风组件构成。

吹风组件与振筛选组件连通设置。振筛选组件将非磁性垃圾振筛至吹风组件内部，吹风组件则把非磁性垃圾风选至风选箱外部。其中，风选模块将破碎废旧动力电池垃圾分为大颗粒垃圾和小颗粒垃圾分别输出至下一工序。

通过这样的创新设计，实现了对废旧动力电池各组成结构的一体化细致分选，提高了资源的回收利用效率，为动力电池的回收处理提供了有效的解决方案。