铃木、三菱已经无限制退出中国汽车市场，目前来看，马自达的情怀也无用了，即使已经合并至长安马自达了，也没啥招儿，再看丰田、日产和本田，一个比一个跌得狠，当然了，短时间内不会退出的，这个大家可以放心。

对于新车的造型我们已经比较熟悉了，从最早的概念车到量产申报，全新的造型设计，确实很独特，完全封闭的前脸搭配夸张的灯组，确实电感十足，尤其是联合引擎盖上的三展翼外饰灯，多少有点奥特曼的既视感，显眼包实锤了。

官方表示，新车是专为年轻人打造的中型轿车，但这个造型不一定能喜欢，况且还不是本田车标。值得一提的是，新车拥有2731mm的轴距，全系标配电子外后视镜，车内为两块流媒体屏，加上内饰的仪表、中控和副驾驶屏，共计五块屏幕。

这对于传统造车企业来讲，已经算是比较有科技感了，但对于新势力而言，只能算正常发挥。至于动力上，将会搭载160kW电机，纯电续航里程仅520km，优势不大。

最后：坦白来讲，自主品牌新能源主攻智能化配置，并且有效控制成本，而合资品牌比如东风本田灵悉L，即使转型新能源依然会在底盘、空间和品控上做文章，理念不同，所以价格很关键。