9月18日消息，近日，美国能源专栏作家利亚姆·丹宁在一篇文章中对美国汽车业在电动汽车领域的发展提出了批评，指出其反应迟缓。

丹宁观察到，与中国相比，美国在电动汽车市场的占有率显著落后。他提到，中国新能源汽车销量已超越燃油车，市场占有率超过50%，而美国电动汽车市占率却仅徘徊在10%左右。

据ITBEAR了解，丹宁认为美国汽车业巨头如福特、通用等在电动汽车研发上的投入不足，而特斯拉也未将大众电动车制造置于优先位置，这些因素共同导致了美国在电动汽车发展上的滞后。

为了推动美国电动汽车产业的发展，丹宁提出了一个大胆的建议：借鉴中国上世纪90年代的“以市场换技术”策略，邀请中国车企赴美建立合资企业。他认为，尽管承认中国在该领域的优势并“屈服”可能令人不快，但这恰恰是美国自信的体现。

丹宁进一步阐释，通过这样的合资企业，美国不仅可以学习中国在电动汽车供应链控制方面的先进经验，还能推动本国市场向更加经济实惠的电动汽车转型。

最后，丹宁强调美国应避免采取保护主义措施，而应积极拥抱开放竞争，从中国车企的竞争中汲取经验，以期最终取得成功。