9月19日消息，近期，美国公路安全保险协会（IIHS）对特斯拉的Autopilot和沃尔沃Pilot Assist系统进行了为期一个月的研究，旨在分析驾驶员在使用这些辅助驾驶系统时的行为模式及其随时间的变化。

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研究发现，尽管这些系统设计有注意力提醒功能，以确保驾驶员保持对道路的关注，但驾驶员们却能迅速适应这些警告，并在警告间隙寻找机会进行分心活动，如查看手机或进食。随着时间的推移，驾驶员对警告的反应逐渐减弱，甚至开始忽视这些警报。

研究的主要发现涵盖了几个方面：

1、驾驶员能迅速识别并适应系统警告的规律，找到进行分心操作的“机会窗口”。

2、随着使用时间的增加，驾驶员对警报的敏感度降低，警报效果递减。

3、驾驶员在警报前后的分心行为，如视线离开道路、双手离开方向盘的情况更加频繁。

4、长期来看，驾驶员对警报的适应可能导致更严重的注意力分散，增加事故风险。

这项研究强调了在使用半自动驾驶系统时，确保驾驶员安全的重要性。汽车制造商面临着改进车辆安全系统，以应对驾驶员可能出现的各种分心行为的挑战。