东风、长安、吉利、奇瑞……很少有人知道，国内市场上许多品牌汽车的轮毂等核心零部件越来越多变成“贵州遵义造”。

9月18日，在遵义市播州区贵州航鹏新材料科技有限公司生产车间，一块块巨大铝锭经过熔炼、低压、打磨、清洗、烘烤、耐腐蚀性等工艺处理后，被加工成汽车轮毂等产品，销往世界各地。

工人正在打磨。（图/潘德玉）

“最近订单一单接着一单，为了保证产品按时按质按量交到客户手里，生产线开足马力，不敢有丝毫懈怠。”贵州航鹏新材料科技有限公司董事长杨安说出“幸福烦恼”。

产品畅销得益于贵州省“富矿精开”相关政策。作为遵义市播州区引进铝资源“富矿精开”重点项目之一，贵州航鹏新材料科技有限公司专注于铝的精深加工，致力研发生产新能源汽车核心零部件及特种合金材料，延长铝产业链、提升铝及铝加工附加值，加快发展新质生产力。

贵州航鹏新材料科技有限公司生产车间内。（图/潘德玉）

工人正在打磨。（图/潘德玉）

生产车间一角。（图/潘德玉）

工人正在打磨产品。（图/潘德玉）

目前，贵州航鹏新材料科技有限公司主要从事新能源汽车核心零部件精密制造及特种合金材料的研发生产，已经建成完整的轮毂生产线和新能源核心零部件的生产线，可以年产汽车改装轮毂100万。

“这台旋压机是我们公司新引进的设备，经过该设备加工出来的汽车轮毂具有更轻、更有耐性等优点，能满足市场绝大多数高端汽车的要求。”杨安说，生产产品除满足国内市场外，还远销欧洲、日本等地区。

眼下，贵州航鹏新材料科技有限公司整个生产链还未完全建设完成，其中，年产20万套新能源汽车核心零部件及10万吨免热处理新材料项目的建设正如火如荼进行。

该公司可以年产汽车改装轮毂100万。（图/潘德玉）

贵州航鹏新材料科技有限公司航拍图。（图/潘德玉）

以“新”提“质”，以“质”催“新”。抢抓产业风口，贵州航鹏新材料科技有限公司与中南大学等院校积极合作，围绕汽车新型应用材料技术研发，加快新技术和科研成果应用转化。

“今年1月至今，贵州航鹏新材料科技有限公司铝产品销量达3000万余元。”杨安表示，随着企业各项目的完全投产，将实现从材料生产-模具开发-精密铸造-精深加工-表面处理-包装运输完整产业链。

贵州日报记者 鲁毅潘德玉

编辑 陈玉林

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