尺寸方面，新款逍客相比经典款车型也有一定调整，其长宽高分别为4407/1837/1611毫米， 轴距为2646毫米，与在售的经典款车型相比只是车长增加了6毫米，其它数据并无变化，是一款标准紧凑型SUV的“身板”。再加上日产一贯的空间优化能力，对于大多数家庭而言，新车也能提供相当充裕的内部空间表现。

另外，从尾部逍客英文标识的下方，圈哥还发现了“GLORY”的字样。从日产的产品命名推断，新车未来上市后很可能命名为荣耀版，后期将与全新逍客一起销售，为消费者提供更多样化的选择。

尽管目前公开信息较少，但从实车图当中我们发现，新车方向盘样式也发生了变化，采用了全新逍客类似的三幅式设计，中控部分突起的造型，也能由此推断，新车后期也将采用悬浮式中控屏的设计。而且Nissan Connect超智联大概率将上车，像远程控制车辆、语音控制、在线服务、在线导航、在线影音娱乐等功能都会提供，智能化方面的升级同样会成为新车的一大亮点。

或许是考虑到差异化的原因，新车提供1.3T发动机的可能性很小，依旧会搭载日产2.0L自然吸气发动机，发动机净功率为103千瓦，与之匹配的是主打平顺性的CVT变速箱。虽然这台自吸发动机参数上肯定没有涡轮增压那么好看，但对于大多数消费者而言，这台经过了市场多年检验的2.0L发动机，无论是可靠性还是燃油经济性上都有出众的表现，省心、皮实才是它最大的优点。

从目前日产在国内市场的布局来看，SUV阵营里逍客、奇骏两员“大将”都已完成换代，旗舰SUV——探陆也引入了中国市场。不过考虑到消费者的对于高性价比车型的追求，日产并没有一股脑砍掉老款车型，主力车型逍客、奇骏都各自推出了经典版。

但面对预算不多，又更看重颜值、配置的年轻人而言，显然经典款车满足不了他们，这也是为什么日产会推出新款逍客荣耀版车型的原因。一方面，新车可以通过价格优势与竞品争夺市场。另一方面，也能提升品牌的市占率，从而促进销量增长。

当然了，喜欢该车的圈友也不用着急，我们从相关渠道获悉，该车有望在10月份上市。对于大家关心的价格问题，参考经典款车优惠后9万元出头的价格，圈哥预计新车上市后有望在10万元区间，同时很可能取代经典款成为逍客的走量主力。

总的来说，新款逍客整体改变还是很明显的。更加大气、时尚外观设计能够更好地迎合年轻人的审美喜好，焕然一新的内饰和升级后配置同样增加了新车的产品力。如果上市之后定价给力的话，新车走量更为容易。各位圈友，你们会选什么样的SUV呢？欢迎留言讨论。