以往我们想要去选到一台称心如意的智能长续航SUV，新势力给我们的示范是25万元+，传统大厂入局后，把这个价位迅速打到了20万元以内，全民智驾、无焦虑用电的时代步步逼近。可真的用价格把“全民”二字落地的，还是我们最熟悉的宝骏。一台智能长续航SUV，高阶智驾、全系长续航，宝骏给出的价格不是25万元、不是20万元，甚至不是15万元，而是10万出头，这台车就是提供了双动力的宝骏云海，价格仅为10.98万-13.38万。

灵眸智驾2.0 Max把交付即全国可用的高阶智驾、把下放到了LCC智能行车辅助之中的高阶智驾一并带给了云海车主，而这15万以内落地端到端模型的消息，已经是传遍了智能电动车市场。但比起这“智能”二字，云海在满足刚需上也是下了大功夫的，这一点从纯电版的销售阵容就看得出来。

宝骏为云海提供了两种续航版本，入门车型为500km、高配车型为600km，在相同价位、相同级别市场里去找，绝大部分厂商给出的方案都是450-550km左右，可云海偏偏上了600km的同级超长续航，仅是这一个数据，我们就能知道，云海不光是用来代步的，而是真的要在城市公路、在高快公路，甚至是盘山路上去自由驰骋的SUV。

而为了让这样的续航实现尽可能高的兑现率，云海是完成了多项举措优化，从全车14处低风阻设计到功率可达95kW的能量回收系统，还有同级独有的新能源专用低滚阻节能轮胎等等，都在让云海在实际驾驶中去逼近官标数据。当然了，150kW三合一水冷高效电驱除了能持续保持最高效率区间外，也能带来7秒级零百加速性能，让驾驶不光高效，也同样有趣。

而除了续航足够长、效率足够高之外，云海在三电方面给出了第三重续航保障，那就是同级少见的2C快充。在400V高压平台下，纯电版全系都支持2C快充，它能够在20分钟内补能300km，即SOC 30-80%补能，这样一来，不管是忘了充电、没条件充电，还是长途出游跑没了电，云海都能够用喝一杯咖啡的时间完成补能，确保补能无忧。

当然，云海本身所实现的入门即顶配，不光是高阶智驾、不光是长续航，也有伴随着天生2750mm越级轴距而来的大空间，还有567L后备厢的三层储物，更有车身上的巴夫斯8层涂层工艺车漆、底盘中的摩提马帝联合调校四轮独悬，还有8.8+15.6英寸双液晶屏与高频接触区的3D Mesh高级皮材等等，每一个细节，它都抓得很仔细，也都抓到了用户的核心诉求上。

最后要补充的是，在宝骏云海的阵中还有门槛更低、综合续航能力更强的插混版可选，60km、140km两种纯电续航版本，除了电池之外也做到了入门即顶配，1100km超长续航、4.86L/100km的WLTC工况超低亏电油耗以及高阶智驾等一系列优势全部都在。对于有着更多跨城商务出行、长途自驾出游需求且不太愿意在中途去充电的用户来说，插混版也会是个不错的选择。好了，关于这台在A级新能源SUV市场“捅了个大窟窿”的宝骏云海，我们今天就谈到这里，除了续航、智驾之外，你还想知道关于这台车的哪些细节？欢迎留言与我们交流。