近期，广汽集团公布的2024年8月份产销快报显示，其整体及旗下品牌广汽丰田均面临严峻的销量压力。数据显示，8月份广汽丰田汽车销量为56,000辆，同比下降20.68%，年内累计销量也同比下降24.91%，至445,600辆。这一数据反映了广汽丰田在新能源浪潮下的转型压力。

值得注意的是，随着新能源汽车市场的快速增长，广汽丰田的新能源车渗透率虽有所提升，但仍远低于行业平均水平。8月份，新能源车渗透率达到53.9%，较去年同期有显著提升，其中自主品牌的渗透率高达75.9%。而主流合资品牌新能源车渗透率仅为8%，广汽丰田更低，旗下的纯电车型铂智4X销量仅540辆，威兰达PHEV销量仅110辆，二者合计销量占比仅1.03%。

在销量排名上，广汽丰田也出现了明显下滑。8月零售销量排名前十的车企中，自主品牌占据四席，而合资车企则普遍出现下滑，广汽丰田更是以21.0%的同比降幅位居跌幅榜首，紧随其后的是一汽-大众，跌幅也达到了17.7%。这一趋势反映了传统燃油车市场面临的巨大冲击。

面对销量持续下滑的严峻形势，广汽丰田的多地经销商已采取积极措施应对。据了解，为缓解库存压力和应对市场变化，多地店端已主动下调了销量指标，降幅约20%。同时，广汽丰田通过设立阶梯式奖金池等激励方式，鼓励经销商增加提车量，以灵活应对市场波动。

业内分析人士指出，广汽丰田销量下滑的原因是多方面的。一方面，新能源汽车的快速崛起改变了消费者的购车偏好，传统燃油车市场受到严重挤压；另一方面，广汽丰田在新能源产品布局上的相对滞后，也使其在面对市场变化时显得力不从心。此外，经济环境的不确定性、消费者喜好变化等因素也进一步加剧了其销量下滑的趋势。

汽车