9月26日，

2024年“高质量发展调研行”

重庆主题采访活动

走进位于两江新区的

赛力斯汽车超级工厂。

▲王加喜 摄

在赛力斯超级工厂的总装车间，一辆辆问界M9从这里下线。一眼望去，科技感、机械感拉满，机械臂不停舞动、运输机器人来回穿梭，成型的汽车白车身正在进行下线前最后的部件组装。

目前，赛力斯超级工厂拥有超1000台智能化设备，超3000台机器人智能协同，实现关键工序100%自动化；该工厂还运用行业首创的质量自动化测试技术，实现100%质量监测追溯；同时通过全球领先的9000T压铸机，实现了一体化压铸部件中最高的集成度……赛力斯龙兴超级工厂从智能设备的运用、整车检测技术等方面，全面确保了每一辆问界M9的出厂品质。

新华社重庆分社记者赵佳乐表示，两江新区是重庆汽车产业重镇，今天亲眼看到了赛力斯汽车超级工厂的全自动产线，也近距离体验了自主研发的问界汽车，“感受到赛力斯关于汽车绿色、创新的新发展理念，这将成为我们这次报道的重点。”

西部国际传播中心记者陈展说：“这是我第一次来赛力斯超级工厂，非常震撼。”超级工厂里极高的智能化程度令她感叹道，“正是这种高水平的制造，让重庆乃至中国新能源汽车行业实实在在地走在了世界前沿。”

值得一提的是，

问界M9自上市以来，

大定超过14万辆，

销量稳居国内50万元以上

豪华车型第一，

打破国外品牌在我国豪车市场的垄断，

创造中国豪华车型销售新纪录。

赛力斯问界M9的强势突围，可以看作重庆车企发力新能源新赛道、重塑竞争新优势的一个缩影。近年来，重庆抢抓智能网联新能源汽车发展机遇，支持长安汽车、赛力斯等企业加快在智能网联新能源领域的技术、产品布局，持续推出深蓝、阿维塔、问界等中高端品牌，实现产品“换道超车”。

其中，两江新区作为

重庆汽车产业发展的主战场，

目前已集聚 长安汽车、 长安福特、 赛力斯

等多家汽车整车企业，

200余家核心零部件企业

及中国汽车工程研究院等研发机构。

数据显示，今年上半年，

两江新区整车产量57.4万辆、

同比增长18.1%，

为全市总量的47.3%，

其新能源汽车产量达到20万辆，

同比增长85%，

超过全国平均增速55个百分点。

从全市来看，今年上半年，重庆汽车产量121.4万辆，重回全国“汽车第一城”；新能源汽车产量39.1万辆、同比增长1.5倍，增速在汽车产量前十大省市中排名第一位。

接下来，重庆将持续做大做强智能网联新能源汽车产业，坚定不移把智能网联新能源汽车等支柱产业作为发展新质生产力的主阵地；今年力争智能网联新能源汽车产量突破100万辆；到2027年，建成万亿级智能网联新能源汽车产业集群，产业水平达到世界一流。

（部分内容华龙网）

总编：杜术林 | 副总编：张科

主编：付斯颖 操梅 | 编辑：杨力川

两江新区 融媒体中心出品

未经允许，不得转载

声明：除原创内容及特别说明外，稿件文字及图片均来自网络及各大主流媒体。版权归原作者所有。如认为内容侵权，请联系我们删除。