2024年中国汽车产品质量表现研究（AQR）结果发布暨颁奖典礼日前在北京举办。

上证报中国证券网讯（记者 俞立严）2024年中国汽车产品质量表现研究（AQR）结果发布暨颁奖典礼日前在北京举办。本次活动由车质网、凯睿赛驰咨询联合主办，以“流量竞逐 质量本位”为主题，汇聚了主流企业代表、行业专家、高校学者，共同探讨汽车产品质量提升的新实践、市场发展走向、新能源车安全和寿命管理等议题。

“如果拉长时间线，内卷是市场向良币时代过渡的阵痛，也将推动产业格局、品牌、技术的进化。”车质网、凯睿赛驰咨询董事长、总裁唐卫国表示，2024年的汽车产业内卷依然是关键词，城市自动辅助导航驾驶和流量成为新的战场。

唐卫国认为，当下，国内汽车产业的竞争异常残酷，但质量本位意识并没有被摒弃，目前还没有出现大家担心的汽车质量水平被价格战拖累情形。2024年1-8月，车质网受理的有效投诉量同比增长13.5%，但质量问题投诉占比有所下降。凯睿赛驰咨询的调研结果也显示，行业整体质量表现较去年有所提升。“消费者开始关注零部件供应商的品牌，电池、电机这些新能源车核心零部件对消费者购买意向的影响日益显著。

国家信息中心信息化和产业发展部汽车市场处副处长包嘉成分享了今年我国汽车市场的特点和机遇，他指出，1-8月，我国乘用车销量基本稳定，但受需求不足、消费信心不足等影响，汽车产业链主体普遍感觉比较艰难。不过，他认为，基于更加积极的宏观政策、新能源汽车销量和渗透率的快速提升、插电混动车型成为新的增长主力等利好因素，2024年后几个月的市场表现非常值得期待。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树重点分析智能电动车的发展现状和未来趋势，他认为，中国依然是世界新能源汽车增长的动力。随着大模型得到更多应用，“软件定义汽车”将具象到“数据定义汽车”；真正的人工智能自动驾驶，将一体化完成彻底的端到端自动驾驶解决方案；随着自动驾驶的逐步落地，未来，智能电动车将进一步发挥储能功能，成为分布式能源体系的储能单元。同时，作为耐用电子消费品，其使用周期将大幅缩短，更新加速。

北京理工大学副教授、新能源汽车国家大数据联盟副秘书长刘鹏结合联盟的大数据分析和案例，建议主机厂重点在低温能耗控制、充电场景下绝缘故障风险排除、驱动电机高温控制等方面提升新能源车的质量安全。

今年，主办方的专项研究重点关注电池、电机、电控的市场质量表现。《2024年中国新能源汽车三电系统质量表现研究》发现，三电系统整体质量较去年提升19%，但续航依然困扰消费者，主要表现在通用场景中续航的准确性和特定场景下续航能力的突降。