2024款宝马i3已正式上市，三款车型，售价区间为35.39-41.39万元，与上一代车型的价格保持一致，当然，也给后期终端市场优惠留出了充足的空间。

新款宝马i3采用了与宝马iX1相似的“双肾”格栅设计，并根据不同配置提供黑色中网选择，增加了全新样式的轮圈，尾部的i3和华晨宝马标识位置进行了对调，并采用了最新的华晨宝马字样，后包围设计也有所改动，其他则变化不大。

此次上市的新车在配置方面进行了调整，车漆颜色取消了波尔蒂芒蓝和墨尔本红，新增了极速蓝和布鲁克林灰（标配免费可选）。

新增墨黑色亚光内饰（仅i3 eDrive35L标配）、墨灰色铝制菱形内饰（除i3 eDrive35L外标配）、带开孔材质的浅色细线纹高级木饰（除i3 eDrive35L外可选装）和带开孔材质的烟灰色白蜡木高级木饰（除i3 eDrive35L外可选装）。

同时取消了所有的装饰条，并新增璀璨水晶质感内饰组件选装，i3 eDrive40L曜夜运动套装标配新增前排座椅加热，曜夜版标配新增自动驾驶辅助系统Pro；i3 eDrive40L 曜夜套装标配新增自动泊车辅助系统Plus。

动力方面，宝马i3定位为纯电中型轿车，提供高低功率两套动力系统，均采用单电机后置布局。

eDrive35L 车型电动机最大功率210千瓦，峰值扭矩400 牛·米，载容量70.17千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为526公里。

eDrive40L系列车型电动机最大功率250千瓦，峰值扭矩430牛·米，载容量为78.92千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为592公里。

赛力斯蓝电E5 PLUS开启预售，先期推出2款车型，预售价格分别为10.98万元与11.98万元，该车定位于中型SUV，提供五座和七座版本。

不同于问界，蓝电是赛力斯完全自营的新能源品牌，如果说二者有什么共同点，那就是有同一个“母亲”。

和此前上市的蓝电E5不同，新车换装了全新封闭式前脸，这部分和问界新M7 Ultra/Pro版几乎保持一致，同时还配备贯穿式LED日间行车灯，整体新能源气息更浓。

申报信息显示，新车车身尺寸4760/1865/1710毫米，轴距为2785毫米，与现款车型一致，定位中型SUV。

侧面腰线贯穿车身侧面，并采用层次感十足的轮眉设计，搭配五辐式轮圈，进一步提升车辆的高级质感，并且车身颜色采用极光绿，在视觉感官上耳目一新，提升高级感。

尾部造型与现款车型基本看齐现款，采用蚌壳式尾门，并配备贯穿式尾灯设计、隐藏式排气，同时增加了“赛力斯-湖北”字样的标识。

新车中控台采用“去按键化”设计，采用全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，中控台配备15.6英寸悬浮式屏幕，且换装了电子怀档杆，中央扶手、杯架、充电面板部位更加平整。

其他方面，这款车还搭载HUAWEI HiCar 4.0智能科技座舱，T型台下方做了掏空处理，全新的舒芙蕾座椅针对家庭用户需求进行了全面升级， 采用8层舒适叠层设计，前排靠背厚度提升50%，前排座椅厚度提升100%。

空间部分，蓝电E5 PLUS拥有5座版以及7座版两种空间布局，车内有效空间达到3162mm，拥有66.4%的超高得房率。

五座车型二排腿部空间达到885mm，二排座椅可向后调节至119度；七座车型空间更灵活，二、三排放倒后最大容积可达1694L。

蓝电E5 PLUS采用DE-i超级电混系统，1.5L发动机发动机来自小康动力（老款采购的是弗迪动力），最大功率为70千瓦，电机最大功率为160千瓦，峰值扭矩330N.m，零百加速仅需7.8秒。

匹配国轩高科的磷酸铁锂动力电池，CLTC工况下标准版纯电续航里程为120km，长续航版车型为165km，满油满电状态综合续航1300km，值得一提的是，新车还配备了FSD悬架自适应调节系统，提升车辆行驶稳定性和舒适性，在这个价位并不常见。

今晚，合肥市场监管正式通报了三只羊事件调查结果。

通报明确，直播推介“香港美诚月饼”时称“香港美诚是一家专门做高端月饼的大品牌，已经做了将近20多年”，强调“美诚的、香港的、高端的月饼”等卖点，构成虚假、引人误解的商业宣传行为。

依据《行政处罚法》《反不正当竞争法》等相关规定，拟决定对三只羊公司没收违法所得、罚款共计6894.91万元。

针对三只羊公司直播带货中存在的相关问题，责令暂停经营限期整改，承担相关法律责任。

三只羊网络官方发布声明，称对此诚恳致歉，全面接受联合调查组的调查处理意见和处罚结果，并愿承担相关法律责任。

将按照《中华人民共和国消费者权益保护法》《网络主播行为规范》等相关法律法规，全面开展公司内部整顿，依法经营，切实保护消费者合法权益。

注：以上综合资讯来源