9月28日，全新凯迪拉克XT5正式上市，共推出3款车型，全系标配2.0T发动机和四驱动力，配备33英寸9K曲面大屏，官方指导售价39.99-45.99万元，限时一口价26.59-33.59万元！最高降价12.4万！

比此前公布的预售价平均下降了约1万元，差价也将退还预售用户，这一举措显示了上汽通用的诚意与决心。

那么全新改款的XT5会给我们带来什么惊喜呢？

车身侧面多处熏黑处理，车尾与前脸相呼应，小型扰流板，尾灯组为矩阵式造型。其尾灯本身并非完全的贯穿式一体设计，但通过镀铬饰条的连接，在视觉效果上形成了类似贯穿式尾灯的感觉。这种设计既保留了凯迪拉克的经典元素，又增添了车尾的整体感和时尚感。

新车采用265/45R21寸轮胎搭配红色Brembo六活塞卡钳，同级最宽的轮胎，不仅提升了车辆的抓地力和操控性能，也带来了一份豪华的运动感。

（2）内饰方面

全新XT5的内饰设计灵感源自豪华游艇，为驾乘者带来顶级享受。

搭载33英寸9K环幕式超视网膜屏犹如一幅绚丽的画卷，呈现在中控台之上，高达86.8%的屏幕占比带来震撼的视觉冲击力，9K的超高分辨率和能够呈现10亿种色彩，让每一帧画面都栩栩如生，仿佛置身于一个移动的私人影院。

搭载FineNappa半苯胺真皮包覆的伊姆斯座椅，大面积的软性材质包裹，并用椴木、真铝材质饰板点缀，前排座椅提供通风加热及按摩，后排座椅提供加热、一键电动放倒，15个扬声器10通道功放的AKG音响，5.4mm厚度的前风挡双层声学玻璃，全系标配的ANC主动降噪技术，126色氛围灯，无线充电。

另外，提供三幅式方向盘，360倒车影像，DOW开门预警、自适应巡航、车道居中保持、方向盘离手检测等功能，驾驶辅助等级达到了L2级，让驾驶更加安全轻松。

（3）动力方面

全新凯迪拉克XT5搭载的2.0T涡轮增压发动机与48V轻混系统，搭配9AT变速箱，提供174kW的最大功率和350N・m的峰值扭矩，且全系标配发动机前置的四驱系统，官方WLTC综合油耗仅8.23个油，可以说是诚意满满。

配备了蜂鸟底盘，优化悬架的几何结构有效提升操控性和行驶稳定性，诠释了“路遥知蜂鸟，无往不坦途”。

采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，有更好的减震性能和平顺感。其四驱系统可以在0-100%范围内动态分配左右轮之间的扭矩，带来比传统适时四驱系统更灵活的动力分配和更强的性能。

另外，中高配车型配备Twin-clutch矢量四驱系统、RTD电子实时阻尼可调悬架与Brembo高性能六活塞定制卡钳的同级最强三件套。

同时，新车采用同级唯一十横六纵钢梁构成的笼式车身，整车应用比例超过86.9%的超高强度钢、热成型钢和高强度钢，为驾乘者打造了一座坚不可摧的安全堡垒。

“预售期间，尊贵型和铂金型两款中高配车型销量占比达到了80%，这一结果超出了所有人的预期。”上汽通用副总经理薛海涛透露。

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时隔多年，在当下新能源如此内卷的汽车市场，凯迪拉克XT5迎来换代，整体设计都有了比较大的变化，尤其是内饰的设计基本摆脱了守旧过时的影子，科技感、豪华感变得更强，也给消费者带来了更好的驾乘和使用体验。

“产品很好，我们一步一步来，一款一款产品做，持续不断地给大家一些不一样的答卷。”薛海涛口中期待满满的“不一样的答卷”——全新XT5，能否如愿实现脱颖而出，继续获得消费者的关注和青睐呢？让我们敬请期待！