小米汽车首款车型SU7自上市以来一直备受关注，销量也是节节攀升，连续多个月破万辆。不过因为产能的关系，交付周期普遍在20周以上，一些心急的消费者转而求购二手SU7，没想到却踩了大坑。

据媒体报道，河南郑州的弓先生9月7日在网络上看到一台小米SU7二手车出售，于是前往河北石家庄购买，在支付了201000元车款后将车开回郑州，与原车主约定过户后支付剩余的4000元尾款。没想到弓先生还没来得及过户，原车主突然临时涨价，弓先生拒绝后，车辆被远程锁定，无法开门。

据弓先生透露，他将车辆开回郑州后，对方突然要求涨价3000元，遭到弓先生拒绝后，原车主直接取消了车辆授权，弓先生连车门都无法打开。媒体帮忙联系上了原车主，对方表示205000元的车价是口头协定，没有签合同，而且还有一部分车款未付，他仍然保有对车辆的控制权。

对于加价3000元的说法，原车主予以否认，称车价并未确定。但弓先生出具的聊天记录显示，双方已经明确约定了车辆价格，并且弓先生已经先行支付了大部分车款。随后媒体也联系了小米汽车客服，对方表示变更车控账号需要提供二手车的交易发票，在完成过户之前，车控账号是无法变更的。

目前，弓先生已经决定通过法律途径来维护自己的合法权益，将起诉对方，要求其履行购买合同并赔偿相关损失。弓先生的遭遇也给其他想要购买二手新能源汽车的消费者提了个醒，现在的新能源车大多支持网联控制，在交易时一定要变更好控制权，避免出现被远程锁车的尴尬情况。

数据显示，小米SU7自上市以来销量长虹，9月再度突破10000辆，小米集团创始人雷军在微博确认国庆假期期间小米SU7新增订单超6000个。小米汽车官方透露称，小米SU7的交付周期已经排到了明年2月之后，预计10月份可以实现产销双双突破2万辆的目标，11月即可提前完成10万辆的销量目标，年底前有望冲击12万辆。

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