电动车新国标标准的修订结果近日揭晓，将迎来六大新标准，令众多车主振奋不已。然而，也有部分车主表达了他们的忧虑，因为他们刚刚以旧换新的电动车，可能即将成为超标车。

此次新修订的电动车国标将实施以下六大新标准：整车重量提升至63公斤，不再强制安装脚蹬子，塑料件比例降至5.5%，需安装北斗定位与即时通信功能，允许安装后视镜，以及时速超过25码电机自动断开电流。

这些调整无疑使电动车更加实用和安全，赢得了广泛的支持。特别是整车重量的提升和允许安装大容量铅酸电池，有效增加了电动车的续航里程。同时，取消脚蹬子和允许安装后视镜也让骑行变得更加便捷和安全。

然而，一些车主却对此感到焦虑。他们刚刚响应政策，以旧换新购买了新国标电动车，但现在却发现这些新车可能即将不符合新的标准，面临被淘汰的风险。

当前，各省正在大力推广以旧换新政策，鼓励车主淘汰旧车并更换为新国标电动车。然而，新标准的实施可能让这些刚刚更换了新车的车主陷入困境，他们的新车可能即将被视为超标车，面临再次更换的尴尬境地。

因此，制定新标准时，专家们需要全面考虑，既要保障车主的出行安全和使用便利，也要保护那些已经购买了新国标电动车的用户。毕竟，刚刚购买的新车就面临淘汰，对于任何车主来说都是难以接受的。