9月份轿车销售数据已经公布。本月看点是比亚迪海鸥以接近4.8万辆的销量遥遥领先，前3名都是比亚迪旗下车型，轩逸、朗逸和速腾3款燃油车入围前10，分别排名第4、第6和第10。

2.第二梯队销量3万辆—4万辆，轩逸排名第4

第2名比亚迪秦L DM，本月销量为39490辆，环比上月增长9.8%。秦L DM采用了比亚迪第五代DM-i技术，该技术被称为中国汽车工业史上的奇迹，能将油耗降低到百公里2.9L，比日系的极限油耗还要低。因此秦L DM在上市5个月的时间内就有3个月的销量超过3万辆，堪称实力强劲。

第3名比亚迪海豹06，本月销量为37155辆，环比上月增长12.9%。海豹06是秦L DM的姐妹款，两者其实就是1个配置，2个外观。由于同样超高性价比，两款车都能卖出超过3.7万辆的销量。

3.第三梯队销量低于3万辆，轩逸、朗逸和速腾三款燃油车入围

第4名轩逸，本月销量为33404辆，环比上月增长40.3%。轩逸是燃油车的标杆，其去年曾创造高达37.4万辆的销量，今年前9个月的销量也超过23万辆，今年全年依旧有望超过30万辆。在新能源车快速发展的大环境下，燃油车能有这样的销售体力，确实是很有实力的。

第5名五菱宏光MINI EV，本月销量为28918辆，环比上月增长9.2%。可以说，中国微型新能源车的市场就是五菱宏光MINI带起来的，从制造基地柳州开始，逐渐风靡全国。

第6名大众朗逸，本月销量为28486辆，环比上月下降0.2%。朗逸是大众旗下经济型轿车的代表，去年的销量高达34万辆，今年前9个月的销量也超过22万辆，紧追日产轩逸，今年基本上也是能够突破30万的销量规模。现阶段朗逸的优惠幅度比轩逸还大，官方的指导价已经下降到7.99万，实际成交价甚至只要5.98万。

第7名秦PLUS DM，本月销量为24608辆，环比上月下降9.3%。秦PLUS DM 是比亚迪今年挑起价格战的首款车型，年初从已经很优惠的9.98万调整到7.98万，直接将友商同级车按在地上摩擦。

第8名五菱缤果，本月销量为24036辆，环比上月增长8.3%。缤果的外观比宏光MINI EV更潮流，两者的组合在细分市场稳扎稳打。

第9名特斯拉Model 3，本月销量为23998辆，环比上月增长32.4%。特斯拉Model 3客观来说是国内纯电轿车发展的鼻祖，不自觉之中带动中国纯电新能源的快速发展。

第10名速腾，本月销量为23653辆，环比上月增长14.5%。速腾的指导价为12.79万起步，不过终端价格只要8万出头了，性价比很高。

小结：9月轿车销量出炉，海鸥遥遥领先，轩逸第4、特斯拉第9。