10月15日，距离第七届进博会开幕还有20天，2024年“强生交通杯”上海城市客运行业小客车驾驶员职业技能大赛举行，来自行业内16家企业的32名优秀驾驶员同场比拼，展现各自最高的驾驶服务技能。

上海城市客运行业小客车驾驶员职业技能大赛，每年举办一次，以赛促培、以赛促学、以赛促练，激励广大从业人员爱岗敬业、苦练技能，营造尊重技能、崇尚技能的良好氛围，促进城市客运行业健康发展。

与往年不同的是，今年的比赛项目较往年难度有所提升，但更加符合工作实际。大赛共有8个项目，分别为例保检查、中位倒停、障碍绕行、定点停车、窄巷掉头、红毯定位、列队行驶、自动泊车入库 （表演项目）。同时，比赛的车型也选用进博会指定用车——5座智己新能源车（L7），这也是该项赛事举办以来，首次采用新能源车车型。

“本届进博会，该车型将主要服务参会的各方重要嘉宾。”上海市交通工会副主席周建荣告诉记者，在比赛项目上，取消了原先的过单边桥等项目，增加了障碍绕行、窄巷掉头，“主要还是因为在实际服务工作中，障碍绕行、窄巷掉头等都是驾驶员经常遇到的环节，举办大赛的目的就是提升驾驶员在日常工作中的服务水平。”

此次参赛的驾驶员经过层层选拔，属于高手中的高手，但是想在比赛中轻易胜出，并不容易。比如障碍绕行模拟场景为在特殊停车场地或路段，车辆前方有车辆或障碍物阻挡，需绕行通过前往任务点。要求竞赛车辆以S型行驶通过障碍物之间，2分钟内没有完成者不计成绩；发生碰擦不计成绩；中途停车每次扣10分。

“比赛的部分项目还是蛮难的，但收获很大。”在大赛中被授予“上海交通行业技术能手”称号的上海久通融资租赁有限公司驾驶员石磊坦言，公司作为进博会的重点服务保障单位，自己已是第三次参与进博会保障任务，“近来，公司持续对参与进博会的驾驶员进行车辆、服务规范方面的培训，这次竞赛也是对前阶段培训情况的检验。比赛中，我看到了和他人的差距，下一步会好好总结提高，力争在第七届进博会举办期间，以最高的技能水平和最佳的精神面貌，服务好八方宾客。”

本次竞赛由上海市交通委员会指导，上海市交通工会、上海市道路运输事业发展中心、上海强生交通集团主办，上海巴士汽车租赁服务有限公司承办。

作者：张晓鸣

文：张晓鸣 图：采访对象供图 编辑：单颖文 责任编辑：王嘉旖

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