相信很多朋友都还记得在21年前的今天，我国航天历史上发生了一件载入史册的大事。在2003年10月15日，神舟五号飞船成功发射升空，这是我国发射的第一艘载人飞船。

在这次飞行任务中，航天员杨利伟完成了环绕地球飞行任务，成为了我国第一位进入太空的航天员。而神舟五号飞行任务的顺利完成，也标志着我国成为了世界上第三个能独立将航天员送上太空的国家。

时至今日，已经过去整整21年时间了，到现在也只有中国、美国、俄罗斯这3个国家能够发射载人飞船将航天员送上太空，把航天员从空间站接回来，不管是日本、欧洲还是其他国家都做不到。这其实也说明了载人航天的难度之大超乎想象，当时神舟五号载人飞船的横空出世，可以说是我国航天史上一次巨大的跨越。

在过去这21年时间内，我国的航天事业突飞猛进，在深空探索方面，我们已经掌握了探索火星（包括环绕火星、登陆火星、巡视火星）、探索月球（包括环绕月球、登陆月球、月面取样返回地球）等技术。

在近地轨道方面，我们也建成了天宫空间站，航天员常驻中国空间站成为了常态化的事情，每年会发射2艘载人飞船前往中国空间站，实现了从一人一天到多人多天再到长期在轨驻留。然而，作为我国首位进入太空执行飞行任务的航天员，杨利伟至今都没有再次出征太空。这是怎么回事？

杨利伟还能出征太空吗？

这么久都没有看到杨利伟再次出征太空，可能有一些网友认为杨利伟年纪大了，也有一些网友认为杨利伟当时在执行神舟五号飞行任务时身体出问题了，所以就没有再次出征太空。实际的情况并不是这样的。

神舟五号飞船发射升空时，确实是出现了一些情况。当火箭上升到30-40公里时，就出现了剧烈的低频共振，当时杨利伟感到撕心裂肺，感觉要“牺牲”了，这种共振持续了26秒才慢慢减轻。所以有一些人认为杨利伟可能受了伤。

当时杨利伟执行神舟五号飞行任务时是38岁，现在杨利伟已经59岁了，和第二批、第三批、第四批航天员相比，年纪确实是有点大了。但这都不是杨利伟没有再次出征太空的原因，飞行的冲动一直都在。

杨利伟在接受采访时曾经表示，这些年来他一直坚持和其他航天员一起参加航天员训练，还是一名合格的航天员，只要祖国有需要，他随时可以乘坐飞船出征太空。

现在杨利伟没有再次出征太空，应该是他的工作侧重点发生了变化。现在他是中国载人航天工程副总师，深度参与了航天员选拔和训练的技术管理工作，现在的责任是怎么样让更多的人去飞行。杨利伟表示，这可能比多飞一次更加有意义。

神舟十九号即将发射

现在已经是10月中旬了，按照任务安排，在本月底会发射神舟十九号飞船。也就是说，再过十天左右，中国空间站又会迎来新的飞船、新的航天员乘组，到时候中国空间站内又会更加热闹了，将会再次住满6名航天员。这两个航天员乘组同时在轨期间，他们需要完成一些任务，例如需要交接工作等。在完成这些任务后，神舟十八号飞船就会返航了。

在很久之前，参与神舟十九号飞行任务的航天员乘组已经选定了，正在参加相关的任务训练。虽然暂时还没公布神舟十九号航天员乘组的细节，但是参考之前的惯例，应该是依旧采取“老带新”的模式，也就是由一名具有丰富太空飞行经历的航天员担任飞行任务指令长，带领1-2名第三批还没执行过飞行任务的航天员出征太空。

当前正在中国空间站执行飞行任务的是神舟十八号航天员乘组叶光富、李聪、李广苏，其中叶光富之前执行过神舟十三号飞行任务，在这次飞行任务中担任指令长，而来自第三批的李聪、李广苏则是首次出征太空。

神舟十七号航天员乘组中，汤洪波曾经执行过神舟十二号飞行任务，后来担任神舟十七号飞行任务指令长，而唐胜杰、江新林也是首次出征太空。在更早前的神舟十五号飞行任务中，也是采用这样的组合模式，有第三批航天员参与飞行任务。

从之前的几次飞行任务中，我们可以看到现役第二批航天员已经开始担任飞行任务指令长了，而第三批也开始执行飞行任务，他们逐渐成为了我国载人航天飞行任务中的主力军。

随着神舟十九号飞船发射时间越来越近，大家也开始关注这次飞行任务航天员乘组的情况。从目前的情况来看，虽然大家期待杨利伟能够有机会进入中国空间站，但是他很可能不会参与神舟十九号飞行任务了。

因为参与神舟十九号飞行任务的航天员现在都非常繁忙，正在参加一系列的训练，没有时间公开亮相的，而包括杨利伟在内的多名航天员在近期都公开亮相，参加一些线下活动。例如在9月28日，杨利伟参加了在重庆举办的“第三届航天服技术论坛”，还在登月服征名活动启动仪式上发言。

所以，杨利伟很可能不会参与神舟十九号飞行任务。不过大家也不需要感到失望，因为每年我们会发射2艘载人飞船去执行飞行任务，就算这些航天员在某次飞行任务中没有参与到其中，但是在后续的飞行任务中，还是有很大的机会前往中国空间站的。